.jpg)
Bora
Od jesieni 1998 wzbogacono ofertę Volkswagena o model Bora. Jest to dynamiczny, czterodrzwiowy sedan zbudowany na bazie Golfa.
Bora ma seryjnie 15-calowe obręcze i opony o szerokości 195 mm. Sportowy, ale jednocześnie komfortowy układ jezdny gwarantuje bezpieczne zachowanie się samochodu podczas jazdy. Borę oferuje się z wieloma silnikami, poczynając od oszczędnej jednostki wysokoprężnej TDI o mocy 66 kW/90 KM, a kończąc na silniku 2,3 V5 o mocy i 10 kW/150 KM.
Bora ma 4.38 metra długości, całkowicie ocynkowane nadwozie z 12-letnią gwarancją na korozję perforacyjną. Staranne wykonanie samochodu wewnątrz i na zewnątrz ma być dowodem konsekwentnego przestrzegania przez Volkswagena zasady najwyższej jakości jego pojazdów.
Bogato wyposażone wnętrze mieści pięć osób. 3ora jest seryjnie wyposażona w poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, poduszki boczne z przodu, ABS oraz hamulce tarczowe kół przednich i tylnych. Na życzenie może być ponadto zamontowany elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy ESP.
W modelach Golf i Bora z napędem tylko kół przednich jest stosowane zawieszenie tylnej osi ze wzdłużnymi wahaczami wleczonymi sprzężonymi. W celu lepszego wykorzystania wnętrza pojazdu osobno umieszczono sprężyny śrubowe i amortyzatory (w poprzednich modelach stosowano golenie resorujące). Dzięki temu uzyskano większą szerokość bagażnika. Modele Golf i Bora z napędem wszystkich kół mają zawieszenie tylne wielodrążkowe, z wahaczami wzdłużnymi i drążkami poprzecznymi.