Sprzęgło łączy silnik ze skrzynią biegów i umożliwia zmianę biegów oraz ruszanie z miejsca. Fiat Uno jest wyposażony w sprzęgło suche, jednotarczowe ze sprężyną centralną.
Wymiana sprzęgła
Sprzęgło daje się wymontować po wyjęciu skrzyni biegów z samochodu
■ Zaznaczyć rysikiem wzajemne położenie oprawy sprzęgła i kola zamachowego. Poluzować stopniowo i „na krzyż” śruby mocująca oprawę do koła zamachowego.
■ Usunąć całkowicie śruby mocujące i wyjąć oprawę z pierścieniem dociskowym i tarczą sprzęgła.
Podczas montowania sprzęgła zwrócić uwagę na naniesione oznaczenia {nie dotyczy nowego sprzęgła). Tarczę sprzęgła wypośrodkować za pomocą trzpienia prowadzącego, na przykład starego wałka sprzęgłowego. Jeśli nie dysponuje się takim trzpieniem, to można wycentrować tarczę wzrokowo przy lekko wkręconych śrubach mocujących oprawę. Po zamontowaniu skrzyni biegów wcisnąć trzykrotnie pedał sprzęgła i wyregulować wysokość jego położenia .
W przypadkach wątpliwych zaleca się wymianę oprawy, tarczy sprzęgła i łożyska wyciskowego, które jest osadzone na wałku sprzęgłowym i połączone zaczepami z dźwignią wyłączającą. Objawem niesprawnego łożyska wyciskowego jest hałas towarzyszący wyłączaniu sprzęgła. Pozostawienie starego pierścienia dociskowego po wymianie tarczy sprzęgła może spowodować. że sprzęgło nie będzie już prawidłowo rozłączać napędu.