Przewóz dzieci w wieku 4-7 lat w samochodzie

DZIECI W WIEKU 4-7 LAT –  Mimo innych kryteriów przyjmowanych przez producentów, „zagęszczony” podział grup wiekowych dzieci jest korzystny przy dobieraniu odpowiednich zabezpieczeń. W przypadku dzieci w wieku przedszkolnym można stosować foteliki o konstrukcji otwartej, przypominającej standardowe siedzenia samochodowe, ale wymiarowo dopasowane do masy i wzrostu dzieci. Dobrze skonstruowany fotelik ma zagłówek, często także boczne podparcie głowy, boczne wygięcia oparcia i siedziska lekko obejmujące tułów i uda. Wiele rozwiązań tego typu ma własny układ pasów bezpieczeństwa, są też takie, które wykorzystują pasy standardowo znajdujące się w samochodzie. Te foteliki można ustawiać tyłem lub przodem do kierunku jazdy, ale tylko na tylnej kanapie na miejscach skrajnych. Ze względów bezpieczeństwa, ochrony głowy i szyjnej części kręgosłupa dziecka radzimy ustawiać fotelik tyłem do kierunku jazdy. W przypadku gwałtownego hamowania uchronimy nasze dziecko przed bolesnym przegięciem szyi do przodu.
W wielu nowoczesnych samochodach pasy bezpieczeństwa tylnych siedzeń mają możliwość regulacji położenia górnego punktu mocowania. Regulacja ta umożliwia obniżenie przebiegu taśmy pasa, co można wykorzystać przy przewozie dziecka. Wystarczy na siedzeniu postawić i zamocować podwyższenie podnoszące poziom, na którym siedzi dziecko. Oparciem takiego kombinowanego fotelika będzie oparcie tylnej kanapy. Podwyższenie siedziska i obniżenie górnego punktu mocowania pasów bezpieczeństwa pozwala wykorzystać standardowe pasy do zabezpieczenia małego pasażera przed skutkami ewentualnej kolizji. Zapięcie pasów uspokaja także maluchy i likwiduje nerwowość opiekunów przy ciągłym obserwowaniu zachowania się ich pociech, a gdy jedynym opiekunem jest kierowca, umożliwia lepsze skoncentrowanie się na sytuacji na drodze.
Dostępne w sprzedaży podwyższenia często mają rozbudowaną konstrukcję, stosowane są dodatkowe stoliki, podpórki pod ręce czy różnego rodzaju zapory, zabezpieczające tułów dziecka przed przemieszczaniem się w kierunku jazdy przy uderzeniu samochodu w przeszkodę. Przy wybieraniu takich rozwiązań należy zwracać uwagę na te, które posiadają homologację i były sprawdzane przez upoważnione jednostki badawcze – dają pewność działania i nie spowodują ubocznych urazów w czasie kolizji.