Przewóz dzieci w fotelikach

Zgodnie z obowiązującymi przepisami dzieci powinny być przewożone w fotelikach. Wytwórcy dzielą je albo wg wieku dziecka (do 9 miesięcy, do 3-4 lat i do 12 lat), albo wg masy ciała (odpowiednio do 10 kg, 10-18 kg, 18-36 kg). W zależności od kraju, z jakiego pochodzi fotelik, granice tych przedziałów mogą być płynne. Przyjmuje się, że zanim dziecko osiągnie wiek i rozmiary, umożliwiające mu posługiwanie się typowymi pasami bezpieczeństwa, będzie musiało kolejno korzystać z fotelików trzech wielkości. Istnieją co prawda rozwiązania, które „rosną wraz z dzieckiem” wzdłuż, np. Maxi Cosi, Concord Lift, i wszerz, np. Concord Fix Max „2 w 1”. Ich uniwersalność musi być jednak okupiona gorszym dostosowaniem do budowy ciała. Za półśrodek uważa się również wszelkiego rodzaju podwyższenia i podstawki. Na krajowym rynku akcesoriów praktycznie nie ma fotelików przystosowanych do współpracy z systemem ISOFIX. Nabywca nowego samochodu wyposażonego w to udogodnienie, chcąc z niego korzystać, jest skazany na zakup fotelika oferowanego przez producenta. Nie najlepszą opinią cieszą się wyroby polskich firm, co prawda tanie, ale o archaicznej konstrukcji (styropian pokryty niskiej jakości, nieestetycznym i elektryzującym się materiałem). Średniej klasy foteliki renomowanych firm zagranicznych reprezentują zbliżony poziom cen i wykonania. Różnią się wykończeniem oraz sposobem montażu i zabezpieczenia dziecka przed samodzielnym uwolnieniem się. Na ogół dają się montować zarówno tyłem do kierunku jazdy (na przednim fotelu obok kierowcy), jak i przodem do kierunku jazdy, na tylnej kanapie. Mogą wówczas współpracować z pasami bezwładnościowymi skrajnych miejsc pasażerskich lub pasem środkowym, zwykle statycznym. Istnieją wygodne rozwiązania z podstawą instalowaną na stałe do siedziska i łatwo wyjmowanym właściwym fotelikiem, do którego można wówczas wygodnie przypiąć dziecko poza samochodem, z regulowanym kątem pochylenia oparcia, z dodatkowymi elementami ochronnymi itp.