Naprawa pompy hamulcowej
■ Wymontować pompę hamulcową (patrz opis w poprzednim podrozdziale).
■ Wykręcić z pompy korki gwintowane.
■ Wysunąć ze środka kolejno wszystkie części. W razie potrzeby wydmuchać sprężonym powietrzem doprowadzonym do tylnego króćca. Części odkładać w kolejności wyjmowania.
Wszystkie elementy umyć w płynie hamulcowym lub alkoholu i dokonać weryfikacji. Powierzchnie tłoczków i cylindra muszą być gładkie, bez najmniejszych śladów uszkodzenia. Średnica wewnętrzna pompy wynosi 19,05 mm. Luz między tłoczkiem a cylindrem nie może przekraczać 0.15 mm. Jakiekolwiek uszkodzenie dyskwalifikuje całą pompę. Należy wymienić wszystkie uszczelki.
Składanie pompy przeprowadza się w kolejności odwrotnej, przy czym wszystkie części wewnętrzne powinno się posmarować płynem hamulcowym. Najpierw należy wkręcić korek przedni i wprowadzić kolejno elementy do środka, przy czym każdy tłoczek powinien być wcześniej zaopatrzony w sprężynki, podkładki i pierścienie. Na koniec wkręcić tylny korek.