Samochody Motoryzacja Technika
motoryzacja samochody
Ford 
| moc znamionowa | 66 KW [89,7 KM] przy 2200 obr/min |
|---|---|
| maks.moment obrotowy | 370 Nm przy 1400 obr/min |
| typ | PERKINS 854E-E34TA IIIB |
|---|---|
| ilość cyl./poj.skokowa | 4/3387 TURBO |
| system chłodzenia | cieczą |
| filtr powietrza | suchy, dwustopniowy |
| moc znamionowa | 74,5 KW [101 KM] przy 2300 obr/min |
|---|---|
| maks.moment obrotowy | 384 Nm przy 1400 obr/min |
| typ | Perkins1204E-E44TA IIIB |
|---|---|
| ilość cyl./poj.skokowa | 4/4400 TURBO |
| system chłodzenia | cieczą |
| filtr powietrza | suchy, dwustopniowy |
| moc znamionowa | 82 KW [111,5 KM] przy 2300 obr/min |
|---|---|
| maks.moment obrotowy | 416 Nm przy 1400 obr/min |
| typ | Perkins1204E-E44TA IIIB |
|---|---|
| ilość cyl./poj.skokowa | 4/4400 TURBO |
| system chłodzenia | cieczą |
| filtr powietrza | suchy, dwustopniowy |
Rozbiórka rozrusznika Bosch typ DF
■ Odkręcić dwa wkręty mocujące pokrywę tylną od obudowy komutatora.
■ Zdjąć z wirnika półpierścień mocujący, podkładkę (-ki) regulacyjne i uszczelkę gumową.
■ Wykręcić obie śruby przelotowe ściągające korpus rozrusznika i zdjąć obudowę komutatora.
■ … Czytaj dalej
Akumulator musi być utrzymywany zawsze w stanie czystym i suchym. Wszelkie zanieczyszczania sprzyjają powstaniu wyładowań powierzchniowych, które mogą spowodować samowyładowame akumulatora. W celu oczyszczenia akumulatora należy go wymontować, luzując najpierw zacisk bieguna ujemnego. Zacisków „zapieczonych” wskutek utlenienia nie wolno na siłę podważać ani przekręcać. Jeśli … Czytaj dalej
Wymiana płynu chłodzącego
Zastosowany w samochodach Fiat Uno płyn chłodzący jest mieszanką wody i glikolu z dodatkiem środków antykorozyjnych.
W handlu płyn ten może występować pod nazwą „Liquido Paraflu 11 Fiat”.
■ Mieszanka 35% chłodziwa i 65% wody ma temperaturę zamarzania do -25°C. Jeżeli proporcje … Czytaj dalej
Czujnik spalania detonacyjnego jest urządzeniem dodatkowym, usprawniającym sterowanie procesem spalania paliwa w silniku.
Przebieg ciśnienia w komorze spalania w funkcji czasu. Po lewej – spalanie prawidłowe inicjowane iskrą świecy zapłonowej, charakteryzujące się łagodnymi zmianami ciśnienia. Po prawej – spalanie detonacyjne, gwałtowne skoki ciśnienia wywołane mikrowybuchami … Czytaj dalej
Uruchomienie silnika, gdy na dworze panuje siarczysty mróz, wiąże się z większym zużyciem jednostki. Rozwiązaniem może być ogrzewanie postojowe włączane programatorem lub pilotem.
W niskich temperaturach silnik w czasie rozruchu wytwarza znaczne opory – czasem dwukrotnie większe niż latem. Zwiększa się tym samym zużycie jednostki … Czytaj dalej