Auf den ersten Blick unterscheidet sich das Polizeiauto von den üblichen Autos der gleichen Marke nur durch Farbe und Blinklichter auf dem Dach. In Polen ist das oft der Fall, Aber in der Welt ist die Produktion von Polizeiautos eine hochspezialisierte Kunst.
Das Design des Polizeiautos hängt von der Umgebung ab, in dem er arbeiten wird. In Europa sind sie am häufigsten Vertreter des C- und D-Segments, in den USA dominierten jahrzehntelang große heckgetriebene Fahrzeuge mit separatem Fahrgestellrahmen. Über die Größe des europäischen Marktes für Polizei-Spezialfahrzeuge konnten wir keine Angaben machen. Es ist jedoch bekannt, Wie viele Autos kaufen American Guardians jedes Jahr?. Schließen 80 tausend. Passagierfahrzeuge, drei Viertel davon sind Autos eines Typs – Ford Police Interceptor, eine Polizeiversion des konservativen Crown Victoria-Modells.
Beliebte amerikanische Autos, die für den lokalen Markt bestimmt sind, sind nicht für schnelles Fahren und harten Betrieb geeignet. Derweil bekommt der Ford Police Interceptor einen nicht besonders leistungsstarken V8-Motor mit Hubraum 4,6 1 und maximale Leistung 235 KM, unterschiedlich abgestimmtes Fahrwerk, stärkere Bremsen, Ganzjahresreifen, die sich bei langen Stopps nicht verformen, und ein Ölkühler für das Automatikgetriebe, und ein effizienteres Motorkühlsystem. Im Auto – abgesehen von Sirenenschaltern und Blitzlampen und Radiosendern, Videokamera und eventuell ein Radartacho – Es gibt eine modifizierte Zentralverriegelung, mit der Sie die hinteren Türen nur vom Fahrersitz aus ver- und entriegeln können.
In die Struktur der Haustür können hochfeste Stahlblechplatten eingebaut werden, mit denen Sie hinter der Deckung schießen können. Puffer werden oft an der Vorderseite des Fahrgestellrahmens verschraubt. Sie sind nützlich, um Fahrzeuge oder Objekte zu entfernen, die die Straße blockieren, oder um die verfolgten Autos zu schieben (indem eine asymmetrische Kraft auf das Heck des flüchtenden Autos ausgeübt und eine Pirouette erzwungen wird). In einigen Gebieten der USA wird dieses Auto mit komprimiertem Erdgas (CNG) angeboten..
Nach dem Produktionsende des Chevrolet Caprice hatte Ford das Polizeisegment des Marktes praktisch für sich alleine. Schüchterne Versuche, mit frontgetriebenen Fahrzeugen dagegen anzutreten (Weiche Unerschrocken aus, Chevrolet Impala) und große Lastwagen (Chevy Tahoe 2WD) – Habe versagt. Erst als eine Reihe von Chrysler-Autos im Zusammenhang mit dem 300C-Modell auftauchte, Es gab eine Chance, einen Kampf mit Ford zu beginnen.
Ladegerätmodelle vorbereitet (Limousine) und Magnum (Kombi) mit HEMI-Motor 340 PS oder mit einem schwächeren V6 250 KM. Stärkere Autos, die auch mit einem verstärkten Bremssystem ausgestattet sind, beschleunigen 100 km/h m 6 S. Neue Dodge-Modelle – genau wie andere Polizeiautos in den USA – Sie erhalten effizientere Lichtmaschinen und zusätzliche Batterien, zusätzliche Kabelbäume, kalibrierter Tacho kalibriert auf 160 mi/h (256 km/h) und ein spezieller Kabinenbeleuchtungsschalter.
In Europa kommt eine Vielzahl von Fahrzeugen zum Einsatz, die an die Bedürfnisse der Polizei angepasst sind, bereitwillig von der heimischen Industrie produziert. Werfen wir einen Blick auf das aktuelle Modell der BMW Baureihe 5 – beliebt im deutschen Straßenverkehr. In Werbematerialien macht der Hersteller darauf aufmerksam, dass die Dachfenster und reflektierende Markierungen an der Karosserie leicht entfernt werden können. Der Punkt ist, damit das Auto beim späteren Wiederverkauf möglichst viel Wert behält. Die Autos werden auf einer separaten Endmontagelinie montiert. Du kannst (ähnlich) das Dach verstärken, Kugelsichere Einsätze in die Türen einführen, Installieren Sie ein "Halt"-Lichtsignal in der Heckscheibe, und in der hinteren Armlehne eine Halterung für HK5-Maschinenpistolen. Zur Zusatzausstattung des Polizei-BMW kann ein CAR-PC-Rechner gehören, der einen sofortigen Zugriff auf die zentrale Datenbank gewährleistet – Es kann auch als normaler Laptop verwendet werden. Außerdem wird ein Bluetooth-System installiert, das die Zusammenarbeit mit den Mobiltelefonen und GPS-Navigationsgeräten der Besatzung ermöglicht, und das DSC-Stabilitätssystem (Typ ESP). Es wird wohl noch eine Weile dauern, bevor solche ausgerüsteten Polizeiautos auf polnischen Straßen auftauchen – eine Schande, denn bei intensiver nutzung hat ein spezialauto immer einen vorteil gegenüber einem hastig umgebauten serienauto.