Reparatur der Kupplung
Wenden Sie Kraft an 85 kg (85 undN) an der Tellerfeder, was dazu führen sollte, dass sich das Ausrücklager bewegt o 8 mm und der Druckring um mind 1.4 mm .
Zur Kontrolle des Seitenschlages der Kupplungsscheibe, es muss auf der Welle in der Drehmaschine montiert werden, langsam drehen und mit angesetzter Messuhr den Schlag bestimmen (Positionieren Sie den Messstift des Sensors so weit wie möglich außen an der Nabe). Seitenschlag sollte nicht überschreiten 0,25 nim, Andernfalls muss die Kupplungsscheibe ersetzt werden (auch wenn die Reibbeläge verschlissen sind). Es wird empfohlen, die Kupplungsscheibe zusammen mit dem Kupplungsgehäuse auszutauschen. Ein defektes Ausrücklager ist die Ursache für unangenehme Geräusche beim Ausrücken der Kupplung. Ein beschädigtes Lager muss ersetzt werden. Der Abschalthebel darf nicht verbogen oder gerissen sein, da es zu Ausrückschwierigkeiten führen oder beschädigt werden kann.
Das Schwungrad darf keine Verfärbungen oder Dellen aufweisen. Mit Ausnahme des Schwungrads sind Fiat Uno Kupplungsteile glücklicherweise nicht teuer. Daher ist es rentabler, zweifelhafte Kupplungselemente auszutauschen, als die aufwendige spätere Demontage der Kupplung.
Einstellen des Kupplungspedals
Die Kupplungseinstellung beschränkt sich auf die Einstellung des Spiels des Kupplungspedals. Dieses Spiel nimmt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplung zu.
Die Mutter am Ende des Kupplungszugs auf der Motorseite sollte auf diese Weise eingestellt werden, damit der Pedalleerweg ist 15 mm. Der Arbeitshub des Pedals sollte sein 120 mm.