Die Kupplung verbindet den Motor mit dem Getriebe und ermöglicht das Schalten und Anfahren. Der Fiat Uno ist mit einer Trockenkupplung ausgestattet, Einzelscheibe mit Zentralfeder.
Kupplungswechsel
Die Kupplung kann nach dem Ausbau des Getriebes aus dem Fahrzeug ausgebaut werden
■ Verwenden Sie einen Stift, um die relative Position des Kupplungsgehäuses und des Schwungrads zu markieren. Schritt für Schritt und über Kreuz lösen” Schrauben, mit denen das Gehäuse am Schwungrad befestigt ist.
■ Befestigungsschrauben komplett entfernen und Druckringgehäuse und Kupplungsscheibe abnehmen.
Achten Sie bei der Montage der Kupplung auf die Markierungen {gilt nicht für eine neue Kupplung). Zentrieren Sie die Kupplungsscheibe mit dem Führungsstift, zum Beispiel eine alte Kupplungswelle. Wenn Sie keinen solchen Stift haben, Bei leicht angezogenen Befestigungsschrauben kann die Scheibe optisch zentriert werden. Nach dem Einbau des Getriebes dreimal das Kupplungspedal treten und die Höhe einstellen .
In Zweifelsfällen wird empfohlen, die Leuchte auszutauschen, Kupplungsscheibe und Ausrücklager, der auf der Kupplungswelle montiert und über Rastnasen mit dem Ausrückhebel verbunden ist. Ein Symptom für ein defektes Ausrücklager sind Geräusche beim Ausrücken der Kupplung. Das Belassen des alten Druckrings nach dem Austausch der Kupplungsscheibe kann dazu führen. die Kupplung trennt den Antrieb nicht mehr richtig.