Subaru-Vermächtnis

I’89: Legacy-Produktion beginnt; '90: Grundmotor 2.0 (stattdessen 1.8); ’93: Karosserie ändert (sanfte Dehnung); ’97: Offroad-Variante des Outback; ’98: die nächste Generation des Modells.

► Technische Daten
Körper: Limousine: schwach. 4595/ 1695/1405 mm, poj. Stamm 450/630 l; Kombi: Länge. 4670 mm, poj. Stamm 488/700 l.
Motoren: Benzin, 4-Zyl, 16-Ventilboxer: 1.8/110 KM, 2.0/ 116-150 (vom Turbo 200-280), 2.2/128-136, 2.2 turbo/162, 2.5/160.
Chassis: Frontantrieb oder permanent 4×4, 5-Gang-Getriebe. Insel Man. oder 4-Gang. aut.; aussetzen. unabhängig. Vorder- und Hinterräder. Feder, Heckwippensystem; Stabilisatoren.

► Störungen
• Instabilität der Kupplung und des Steuerkabels
• Probleme mit dem Automatikgetriebe
• Schäden an der Servolenkung
• Motorausfälle (Tun 1994 R.)
• Störungen der Kraftstoffpumpe

Teilepreise in PLN
Scheinwerfer 1100
vorderer Kotflügel 960
Komplette Kupplung 1990
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 640
Windschutzscheibe 980
Timing-Antrieb 560
Subaru-Vermächtnis 1.8, 1992 R.

► Zusammenfassung
Wären da nicht die hohen Kosten und der schwierige Zugang zum Service, wäre der Legacy ein nahezu perfektes Familienauto. Bequemer und geräumiger Körper, sicheres Fahrgestell (besonders in Versionen mit Allradantrieb) ich – Trotz der Komplexität der Lösungen – hohe Zuverlässigkeit.
Hervorragende Fahrbarkeit Lange Lebensdauer Lange Lebensdauer

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