Beförderung von Kindern in Autositzen

Gemäß den geltenden Vorschriften sollten Kinder in Kindersitzen transportiert werden. Hersteller teilen sie entweder nach dem Alter des Kindes (Tun 9 Monate, Tun 3-4 Jahre und bis 12 lat), oder nach Gewicht (laut 10 kg, 10-18 kg, 18-36 kg). Je nach Land, woher kommt der sitz, die Grenzen dieser Bereiche können fließend sein. Es wird akzeptiert, dass, bevor das Kind das Alter und die Größe erreicht, so dass er Standard-Sicherheitsgurte verwenden kann, müssen die drei Autositzgrößen nacheinander verwenden. Es gibt tatsächlich Lösungen, die "mit dem Kind mitwachsen"., np. MaxiCosi, Concord-Aufzug, und quer, np. Concord Fix Max „2 mit 1“. Ihre Universalität muss allerdings mit einer schlechteren Anpassung an die Körperstruktur erkauft werden. Alle Arten von Erhöhungen und Ständern gelten ebenfalls als halbe Maßnahme. Auf dem heimischen Zubehörmarkt gibt es praktisch keine Autositze, die für das ISOFIX-System geeignet sind. Käufer eines Neuwagens, der mit diesem Komfort ausgestattet ist, es nutzen wollen, ist dazu verdammt, einen vom Hersteller angebotenen Kindersitz zu kaufen. Die Produkte polnischer Unternehmen haben nicht die beste Meinung, zugegeben günstig, aber von archaischer Struktur (minderwertiges Polystyrol, unansehnliches und elektrisierendes Material). Ein ähnliches Preis- und Verarbeitungsniveau erreichen die Mittelklasse-Autositze namhafter ausländischer Firmen. Sie unterscheiden sich in der Verarbeitung und der Art der Montage und Sicherung des Kindes gegen selbstständiges Lösen. Sie können grundsätzlich beide nach hinten gerichtet eingebaut werden (auf dem Beifahrersitz neben dem Fahrer), sowie nach vorne gerichtet, auf dem Rücksitz. Sie können dann mit den Trägheitsgurten der äußersten Passagiersitze oder dem Mittelgurt zusammenwirken, normalerweise statisch. Es gibt praktische Lösungen mit einer fest am Sitz installierten Basis und einem leicht abnehmbaren richtigen Sitz, an dem Sie Ihr Kind bequem außerhalb des Autos befestigen können, mit verstellbarer Rückenlehnenneigung, mit zusätzlichen Schutzelementen etc.