Abhängig von der Menge und Qualität der Komponenten können Spoiler und Verkleidungen mehrere hundert bis mehrere tausend Zloty kosten. Es hängt alles von der Kreativität des Tuningunternehmens und den Fähigkeiten des Kunden ab. Auch der Umfang der Modifikationen an Motor oder Fahrwerk hängt von den Bedürfnissen und dem Geldbeutel des Besitzers ab. Auf diesem Gebiet kann viel getan werden, von der einfachen Glättung der Ansaugkanäle bis hin zur Reduzierung der Masse des Schwungrads, Einbau von Nockenwellen mit geändertem Nockenprofil, Modernisierung von Kolben, Brennkammer, Leistungssteuergeräte, Änderung der Übersetzungsverhältnisse im Getriebe oder die Verwendung von Mehrkolben-Scheibenbremssätteln. Das Abgassystem ist eine bedeutende und attraktive Quelle für die Möglichkeit, Motorparameter zu erhöhen, Es ist auch eine der am schwierigsten aufzurüstenden Motorkomponenten. Die teuersten sind natürlich komplett, individuell gebaute Systeme (sogar mehrere tausend Zloty). Für Leute mit weniger wohlhabendem Geldbeutel wurde eine ganze Reihe spezieller Schalldämpfer für die gängigsten Autos vorbereitet. Sie kosten mehrere Hundert Zloty und erhöhen die Leistung um ein paar Prozent. Für Kunden mit höchsten Ansprüchen haben Tuner Turbolader und mechanische Kompressoren im Angebot. Die installieren sie dann erst, wenn es die Konstruktion der Antriebseinheit zulässt. Hauptsächlich aus Festigkeitsgründen. Zum Beispiel ein Turbolader mit einem Satz notwendiger Teile für Fiat Cinquecento (Motor 1108 cm3) kostet ca. 10 tausend. Zloty. Zusammen mit der schnellen Entwicklung der Elektronik ist in letzter Zeit ein Trend zur Modernisierung der Stromversorgung und der Motorzündungssteuerungen aufgetreten. Ersetzen des sogenannten Chips (Element mit dem gespeicherten Algorithmus und Daten, die einen Prozessor verwendet, der die Stromversorgung und das Zündsystem des Motors steuert) das kostet mindestens 2+3 tausend. Zloty, es kann aber zu einer Steigerung der Motordynamik um bis zu mehreren Prozent führen. Typischerweise werden elektronische Systeme in Paketen aufgerüstet, zusammen mit anderen Modifikationen, was viel bessere Ergebnisse liefert.
Tuningkosten
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