Zündkerzen

Die Bedienung von Zündkerzen ist relativ einfach – Dieses Gerät soll im richtigen Moment einen Funken erzeugen, an dem die Zündung des angesaugten Gemisches erfolgt. Eigentlich, desto größer der Funke, desto besser wird der Kraftstoffverbrennungsprozess im Zylinder eingeleitet. Allerdings sind die Möglichkeiten, den Zündfunken allein mit der Zündkerze zu verbessern, gering. Zum Beispiel, allgemein bekannte Mehrelektrodenkerzen, Sie machen gar nicht so viele Funken, Wie viele Elektroden haben sie?. Der Funke tritt immer zwischen der Mittelelektrode und nur einer der Seitenelektroden auf. Infolgedessen sind Mehrelektroden-Zündkerzen langlebiger als Einelektroden-Zündkerzen (ihre Elektroden brennen langsamer aus), aber Kerzen mit einem bieten eine bessere Flammenausbreitung, dünne Elektrode. Ebenso ist die heilsame Wirkung von Kerzen mit Oberflächenentladung zweifelhaft. Eines ist jedoch sicher: Bei einem stark beanspruchten Motor ersetzen wir die Zündkerzen durch neue, wir können seine Arbeit verbessern, wenn die alten bereits durchgebrannt waren und sogar vorübergehende Ausfälle und Funkenausfälle verursachen konnten.
Die einzigartige Konstruktion von Kerzen ist normalerweise mit der Erhöhung ihrer Haltbarkeit und dem Erreichen der besten thermischen Parameter verbunden. In diesem Fall sollte die Zündkerze diesbezüglich sehr gut auf den jeweiligen Motortyp abgestimmt sein, und sogar zu den Arbeitsbedingungen. Aber bei der Kerze funktioniert das schon prima, durch einen anderen ersetzen, np. teurer, wenig oder keine Besserung.