Autoautos
„Übergangsmodell eines beliebten Autos“ – so haben Skoda-Vertreter das präsentierte in offiziell definiert 1955 R. Auto, mit einer Nummer gekennzeichnet 440 (sogenannt. Spartak). Dieses Symbol bezog sich auf den Brauch des Unternehmens aus den Jahren 30., bestehend aus der Codierung der Anzahl der Zylinder im Namen (4) und Motorleistung … weiter lesen
Der unten beschriebene VW Käfer ist nicht nur ein verschönertes Produkt des deutschen Unternehmens. Dank des Engagements des Eigentümers entstand ein weiteres Auto. Vom Serienauto ist nur noch wenig übrig. Doch eines kann man ihm nie nehmen – sein unverwechselbares Äußeres, was manche reizt, ein u … weiter lesen
Berühmt war Nürnberg auch in 1685 zweiter Uhrmacher, Stefan Farfler, beide Beine gelähmt haben. Sein dreirädriges Fahrzeug wurde manuell durch Kurbeln angetrieben, ähnlich den heutigen Rollstühlen. Über Farflers zweites Fahrzeug, schon vierrädrig, schrieb die Presse, dass der würdige Erfinder ging … weiter lesen
Damals war es noch ein weiter Weg zum Auto, es gab keinen Motor. Daher zielten die Bemühungen der Designer nur darauf ab, unabhängig vom Zugtier zu werden, oder von Leuten, die aus dem Fahrzeug herausgehen und ein "Automobil" bauen” angetrieben von Menschen bzw … weiter lesen
Fünfzig Jahre später, ein gelernter Mechaniker arbeitete am Zarenhof in St. Petersburg, Iwan Petrowitsch Kulibin. Vom Fenster seines kleinen Zimmers sah er jeden Tag die prächtigen Kutschengespanne, die berühmten russischen Troikas”, und sogar luxuriöse Kutschen, die von vier oder sechs prächtigen Pferden gezogen werden. Kulibin miał jednak wciąż w pamięci owe biedne … weiter lesen
Ideen für den Bau eines Autos, das von menschlichen Muskeln angetrieben wird, wurden nicht nur in Westeuropa geboren, sondern auch im Osten. In Russland, in Jaransk, ein überaus talentierter Schreinermeister, Leontij Szamszurenkow. Wir wissen wenig über sein Leben, außer diesem, dass er ein unwissender Mann war, aber sehr talentiert. … weiter lesen
Im Jahr 1748 Ein seltsames Fahrzeug tauchte auch auf, von einem Franzosen gebaut, Jacques de Vaucanson. Er modernisierte und überarbeitete das Design seines Landsmanns, Richard, Vor 58 Flecken, mit einer Reihe großer Spiralfedern, das gleiche, die in Turmuhren verwendet wurden. Die Chroniken jener Zeit berichteten, Das "(…) … weiter lesen
Erwähnenswert ist ein im 18. Jahrhundert gebautes Fahrzeug eines Engländers, Johannes Bevers. Es war ein kleines vierrädriges Fahrzeug, wo Sie bequem gesessen haben, Führen der Vorderräder mit den „Zügeln“.”; während der Diener, hinter dem Fahrgastraum, er trat auf die Pedale des Kurbeltriebs, über ein Getriebe mit den Hinterrädern verbunden. Biorąc pod … weiter lesen