Autoautos
VIII 74: Seriendebüt 240; VIII ’83: Face-Lifting-Modell, neuer Benzinmotor 2,3 l; IX’87: Einführung von Diesel 2,4 l; VII '91: Produktionsende der Limousinenversion; V ’93: Rückruf von Kombis.
► Technische Daten
Körper: schwach. 4785/1707/1435 mm, Limousine: 4-Tür, … weiter lesen
VII ’88: Vorstellung des Nachfolgers des „340“ – „440”; ICH 89: Ausführung 460 (Limousine), neuer Benzinmotor 1.6; ’93: Gesichtslifting, 1.9 Turbodiesel; 97: das Ende der Produktion (Ersatz durch das größere Modell S40).
► Technische Daten
Körper: 440: hb, 5-Tür, schwach. 4312/1678/1379 mm, poj. Gepäck. … weiter lesen
’76: Präsentation 343 (mit CVT-Getriebe); 79: Klassische Truhe, Ausführung 345; '80: 5-Tür. Schrägheck; '81: Motor 2.0; '83: Limousine; ’84: Diesel 1.6; ’85: Renault Motor 1.7; 91: Einstellung der Produktion.
► Technische Daten
Körper: Steilheck: 3-, 5-Tür; schwach. 4320/1660/1390 mm; Limousine: … weiter lesen
Der Punto der zweiten Generation hat ein überarbeitetes Fahrwerk. An der Vorderachse kommt nach wie vor die McPherson-Lösung zum Einsatz, aber jetzt ist ein Wankstabilisator Standard. Die Hinterräder behalten ein neues mechanisches Layout bei, Das ist ein flexibler Balken, der zwei Längslenker verbindet. Niskie sprężyny resorujące zamontowano niewspółosiowo z mocno pochylonymi do przodu … weiter lesen
In Europa sind die beliebtesten Autos Fahrzeuge des Segments B (OK. 35% aller verkauften Neuwagen), auch urban oder kompakt genannt. Mit einer Länge von nicht mehr 4 m und Radstand unten 2,5 muss dem Benutzer einen vielseitigen und geräumigen Innenraum bieten, możliwość swobodnego poruszania się w ruchu … weiter lesen
Mit dem Start der Produktion des Fiat 126p in Bielsko-Biała wurden im Forschungs- und Entwicklungszentrum für Kleinwagen Aktivitäten zur Entwicklung dieser Struktur aufgenommen, bilden die technische Basis des FSM. Drei Projekte wurden in Zusammenarbeit mit der Akademie der Schönen Künste in Warschau entwickelt – kleiner Wagen, ein Personenkraftwagen mit langgestreckter Karosserie und ein Kombi.
Prototyp furgonu o … weiter lesen
SUSPENSION, LENKEN UND BREMSEN – Alle Räder des Fahrzeugs waren unabhängig voneinander aufgehängt. Die Vorderräder wurden an Querlenkern und einer quer angeordneten Blattfeder geführt. Die halbelliptische Fünfblattfeder wurde an zwei Punkten mittels flexibler Stützen an der Karosserie befestigt. Każda z jego … weiter lesen
MOTOR, ÜBERTRAGUNG – Für den Antrieb wurde eine modernisierte Antriebseinheit mit dem Symbol „500“ verwendet 126 A.000. Es war ein Viertakter, Zweizylinder, Luftgekühlter Reihenmotor, der längs hinter der Hinterachse des Fahrzeugs verbaut war. Der Rumpf besteht aus einer Aluminiumlegierung, und zwei separate gerippte Eisenzylinder. Odlewany … weiter lesen