Réparation de pompe de frein
■ Retirer le maître-cylindre (voir description dans la section précédente).
■ Retirez les bouchons à vis de la pompe.
■ Faites glisser toutes les pièces une par une. Si nécessaire, souffler avec de l'air comprimé fourni au talon arrière. Déposez les pièces dans l'ordre où elles ont été retirées.
Laver tous les composants dans du liquide de frein ou de l'alcool et vérifier. Les surfaces des pistons et du cylindre doivent être lisses, sans la moindre trace de dommage. Le diamètre intérieur de la pompe est 19,05 millimètre. Le jeu entre le piston et le cylindre ne doit pas dépasser 0.15 millimètre. Tout dommage disqualifie toute la pompe. Tous les joints doivent être remplacés.
La pompe est remontée dans l'ordre inverse, toutes les pièces internes doivent être lubrifiées avec du liquide de frein. Tout d'abord, vissez le bouchon avant et insérez les éléments un par un à l'intérieur, chaque piston doit être équipé de ressorts au préalable, rondelles et anneaux. Enfin, vissez le bouchon arrière.