Les idées pour construire une voiture propulsée par des muscles humains sont nées non seulement en Europe occidentale, mais aussi à l'est. En Russie, à Jaransk, un maître charpentier extrêmement talentueux, Leontij Szamszurenkow. On sait peu de choses sur sa vie, sauf pour ça, qu'il était un ignorant, mais très talentueux. Dans l'année 1741 il a demandé au curé du village, peut écrire, qu'il écrive une lettre au bureau du gouvernorat de Nizhegorod, informant de ses tentatives réussies de construire un "autopropulsé”.
La lettre a mis dix ans à acquérir « force officielle”, errant en mode officiel dans d'innombrables bureaux bureaucratiques, jusqu'à ce que finalement le bureau du sénat de Moscou approche Saint-Pétersbourg avec une proposition, d'« ordonner audit paysan Szamshurenko d'exécuter cet étonnant kolaski”. L'affaire de la décision a traîné encore deux ans, jusqu'à la fin de l'année 1752 l'inventeur a été convoqué dans la capitale et a reçu l'ordre de commencer la construction secrètement et secrètement. Happy Shamshurenkov a terminé l'œuvre de sa vie en seulement six mois, à propos de quel travail "Bureau de construction” a déposé le rapport suivant au Sénat: "Kolaska va, conduit par deux personnes cachées à l'intérieur, et pour construire une seule pièce, vous devez payer divers matériaux et les artisans du gouvernement employés dans la construction 75 roubles et 5 kopecks”.
Kolyaska a été livré à la cour du tsar, où il a été utilisé pour le divertissement. Son inventeur vivait dans la pauvreté, car il n’a pas été autorisé à retourner dans son village natal, et en même temps, le paiement de la vie a été arrêté; Le créateur du véhicule, qui est la décoration de la remise de la cour, a tout simplement été oublié. Chamshurenkov, Poussés à la pauvreté, Tant qu’il harcelait les autorités, Jusqu’à ce qu’elle lui ordonne finalement d’aller « K czortu »”. C’était une aubaine pour l’inventeur, qui, mendiant en chemin, atteignit sa ville natale de Jaransk, pour ramasser là-bas, Pour une grande joie, la récompense qui lui a été envoyée 50 Roubles.
Encouragé par le retour de sa mémoire, Shamshurenkov a envoyé une autre lettre, proposant cette fois de construire un nouveau collage, plus léger, plus rapide et plus réactif. Malheureusement pour cette lettre, ainsi que la proposition de construire une "horloge voromètre”, qui serait le premier prototype au monde de ce type d'odomètre, utilisé dans chaque voiture aujourd'hui, reçu aucune réponse.
Véhicule- kolaska Leontij Szamszurenkow
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