Remplacement d'étrier de frein
■ Dévisser le collier.
■ Fixez la durite arrière et débranchez-la du tuyau au niveau de la roue.
■ Débranchez le câble de frein d'urgence de la pince et sortez-le du support.
■ Vérifiez l'état des deux câbles et leur facilité de mouvement.
■ Fixez la durite de frein au nouvel étrier, puis, en position détorsadée, vissez-le au conduit rigide.
■ Connectez le câble de frein d'urgence et installez l'étrier.
■ Purger le système de freinage.
■ Toujours installer de nouvelles garnitures de friction lors du remplacement des étriers.
■ Si le disque de frein a des rainures profondes, il peut être roulé à l'épaisseur 9,7 millimètre. En dessous de l'épaisseur 9.0 mm la lame doit être remplacée.
■ Les freins à disque arrière sont contrôlés de la même manière que les freins avant.
■ Le freinage d'urgence se règle en tirant le levier en 4ème position…5 Clou de girofle. Le plus gros, par rapport aux freins à tambour, la course du levier est nécessaire pour actionner le mécanisme dans l'étrier de frein.