Fiat Doblo I – lifting du visage

Fiat Doblò rajeuni. Le modèle précédent soulignait son caractère utilitaire même avec son apparence, la nouvelle version semble camoufler cette image.
Fiat Doblo est présent sur le marché depuis de nombreuses années et est très populaire.
Cependant, les changements ne sont pas trop profonds. La caractéristique la plus frappante est la nouvelle forme de la partie avant de la voiture. À la place de la calandre en forme de camion lourd et des petits phares divisés, il y a une calandre plus subtile et des phares plus grands. Le pare-chocs est également différent. Peu, mais ce cosmétique a complètement changé le visage du véhicule. Doblo a de nouveau l'air frais. La variante de carrosserie est arrivée – Fourgons utilitaires disponibles en version Maxi avec un empattement majoré de 38 cm. La capacité de charge des variantes de livraison a augmenté – faire 730 kg en norme i 850 kg dans la version avec capacité de charge accrue. Cependant, la voiture n'a pas seulement été conçue pour transporter des marchandises. Ses principaux clients sont les petites entreprises, où une voiture est généralement utilisée pour transporter les deux marchandises, et employés, et le week-end il devient un véhicule familial.
Chaque entreprise réussira à faire correspondre l'unité d'entraînement appropriée – vous pouvez choisir entre deux moteurs à essence (y compris le moteur 1.6 pour le gaz naturel) et quatre diesels, m.in. 85-variété de cheval 1.3 et une version 120 ch de l'unité 1.9 – tous deux avec turbocompresseurs à géométrie variable et filtre à particules. Ils répondent tous à la norme d'émission Euro IV.
La mesure a résisté aux changements. Le conducteur droit est assis haut – un peu comme une chaise. Au bout d'un moment, il s'avère, cette position est assez confortable, d'autant plus que les possibilités de réglage du siège et du volant sont grandes. Vous aimerez peut-être l'ergonomie de l'intérieur – le levier de vitesses relevé est toujours à portée de main, les gros boutons et molettes regroupés sur la console centrale sont faciles à utiliser, Il y a aussi beaucoup de compartiments de rangement. Le tableau de bord semble plus solide que dans la Punto II.
La longueur de la voiture avec un empattement standard est 425 cm – cela correspond à la voiture compacte moyenne. La hauteur est remarquable – 181 cm nécessite une certaine prudence lors de l'entrée dans les parkings souterrains. De telles proportions, combiné avec la forme carrée du corps, cependant, ils vous permettent de créer un intérieur spacieux. La version passager peut concurrencer avec succès les mini-fourgonnettes, Il y a assez d'espace pour jusqu'à cinq passagers. Il y a aussi beaucoup d'espace pour les colis – avec tous les sièges en position normale, le volume du coffre à bagages, mesuré au niveau de la tablette, est de : 7501. Avec les sièges arrière rabattus (ce n'est pas une activité compliquée) la capacité est créée 3 m3. De plus, il est facilement accessible – à travers l'arrière surélevé (ou ouvert latéralement comme dans Cargo) et portes coulissantes des deux côtés de la carrosserie.
Le système de suspension du Doblò a été conservé – MacPherson se pavane devant, un essieu rigide avec des ressorts à lames à l'arrière. Cet arrangement fonctionne bien dans une voiture destinée au travail. Malgré la conception simple, le véhicule se comporte correctement, peut aussi compter, il sera résistant aux surcharges. Vous pouvez également prendre du plaisir à conduire un Doblo, de plus, le confort de conduite reste à un niveau satisfaisant.
Les moteurs diesel sont les mieux adaptés au caractère du modèle. La solution optimale est un turbo-diesel 1.9 105 KM. Il permet, même à pleine charge, pour fluidifier le trafic, et une fois vide, il étonnera avec un sprint sous les lumières. En même temps, il est bien silencieux et consomme peu de carburant. La consommation moyenne réelle est 6,5-7,5 l/100km. Les changements ont été bons pour Doblo. Il a une sale gueule, et n'a rien perdu de sa praticité, grâce à quoi il a gagné la reconnaissance des clients.