Septembre '80: Débuts de la génération Escort III; '83: Présentation de la version break; '84: Variété Turbo; Je '86: Modernisation intérieure et extérieure, nouveau moteur 1.4; Septembre '86: modifications de la version RS turbo; '90: changement de modèle.
► Données techniques
corps: etc.: 3-, 5-porte, faible. 4020/1640/1370 millimètre, poj. sac. 360/1030 je; Combiné: 5-porte, dl. 4080 millimètre, poj. sac. 360/1200 je.
Moteurs: de l'essence: 1.1/50-59 KM, 1.3/60-69 KM, 1.4/73-75 KM, 1.6/79-105 KM, 1.6 Turbo/132 ch; diesels: 1.6/54 KM, 1.8/60 KM.
Châssis: traction avant, poitrine 4-, 5-courir. Île de Man. ou 3 vitesses. aut.; suspension indépendante: devant col. Mcpherson, triangles arrière, ressorts avg., barres de réaction.
► Défauts
• défauts de finition intérieure
• port de robinets et de joints de valve
• relâchement de la suspension
• corrosion de la carrosserie (surtout avant '86)
• Déversements d’hydrocarbures et consommation
Prix des pièces en PLN
phare 370
Aile avant 378
Embrayage complet 943
les plaquettes de frein (devant) 135
Pare-brise 311
Chronométrage 428
Ford Escort 1.3, 1989 r.
► Résumé
Il y a quelques années, Escorts III était une proposition intéressante. Pratique et bon marché à utiliser, et en même temps relativement spacieux, Ils avaient beaucoup de partisans. Aujourd’hui, la plupart des voitures sont très usées, Mais il y a encore une chance pour une bonne copie. Les voitures des années '86-'90 sont particulièrement remarquables..
Prix bas du véhicule Sièges non ergonomiques Usure