VI 76: présentation de la Fiesta première génération; VIII '83: modifications extérieures et intérieures, compléter l'offre avec un moteur diesel; Je '86: présentation du moteur. 1,4 je.
► Données techniques
Corps: Berline: 3-porte, faible. 3650/1585/1335 millimètre, poj. tronc 215/900 je.
Moteurs: benz., 4-cylindrique, carburateurs: 1.0/45 KM, 1.1/48-53, 1.4/75, 1.6/95 (Modèle XR2); Benz. avec injection et catalyseur: 1.4/70 KM; diesel: 1.6/54 KM.
Châssis: traction avant, Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. ou CTX en continu; suspension: avant indépendant, Colonnes McPherson, Essieu rigide arrière, Barre Panhard, ressorts.
► Défauts
• nombreux défauts de châssis (suspension, système de freinage)
• accessoires de moteur d'urgence (carburateur, système de mise à feu)
• les déversements de pétrole
• corrosion du corps et de l'échappement
Prix des pièces en PLN
phare 323
Aile avant 278
Embrayage complet 943
les plaquettes de frein (devant) 135
Pare-brise 287
Chronométrage 428
Ford Fiesta 1.1, 1988 r.
► Résumé
Le principal avantage de l'ancienne Fiesta est le prix bas. Vous pouvez acheter une bonne voiture pour quelques milliers. Pas un véhicule familial idéal (Même l’absence d’une version 5 portes), Mais pour un étudiant pauvre, cela peut s’avérer être juste. Malgré la durabilité, vous devez compter avec des visites fréquentes aux ateliers.
Faible coût d’achat Taux d’échec élevé Conception obsolète