Skoda Octavia – Laurine & Clément

prénom Laurine & Klement a reçu Octavia avec le plus haut niveau d'équipement, où sont installés des moteurs modernes et fiables: essence avec 5 soupapes dans le cylindre (3 succion) et suralimentation, et diesel avec injection directe de carburant dans les cylindres et suralimentation. Équipé d'Octavia L&K est tout, de quoi un automobiliste peut rêver. Les lave-phares n'ont pas été oubliés, sièges avant chauffants, ordinateur de bord, toit ouvrant électrique et sellerie cuir. Il est indélicat pour le constructeur de mentionner la direction assistée, airbags de sécurité, Système ABS, climatisation automatique, système audio ou sièges avant réglables en hauteur. Selon les hypothèses marketing, le modèle L&K doit être caractérisé par un confort et une commodité d'utilisation de la plus haute classe, tout en garantissant une dynamique de conduite et une confiance de conduite élevées. Un court test de cette voiture confirme les hypothèses émises.
Skoda Octavia est perçue par les utilisateurs comme une voiture familiale confortable de classe moyenne. L'appartenance à ce segment détermine la taille du véhicule, et en particulier l'empattement (2512 millimètre) vous permettant d'évaluer l'espace de l'intérieur.
Le corps de l'Octavia a une section arrière allongée et fortement accentuée, qui a un très grand coffre. Sa grandeur (528 dm3 en version berline) répond aux exigences fonctionnelles d'une voiture familiale, il peut accueillir des bagages de vacances pour cinq personnes. Le coffre est fermé avec un couvercle relié à la lunette arrière, ce qui facilite l'emballage. L'intérieur de l'Octavia a une taille typique de sa catégorie. Quatre adultes roulent confortablement, il y en a trois sur la banquette arrière, mais mieux vaut ne pas aller loin dans ces conditions. Les personnes de grande taille poseront leurs genoux sur les dossiers des sièges avant, mais en bon état ils supporteront un long voyage. De bonnes conditions de conduite sont également garanties par une suspension souple et une insonorisation efficace de l'habitacle. Dans la plage des vitesses autorisées sur les routes principales et les autoroutes, l'habitacle n'est gêné par aucun bruit, et le changement de la qualité de la surface est indiqué par le bruit modifié des pneus qui roulent. Étonnamment, le moteur à essence est plus bruyant que le moteur diesel dans la plage de régime supérieure.
Conduire une Octavia est facile. La direction assistée facilite les manœuvres de stationnement, vous donne une idée de la route et un contrôle total du véhicule lorsque vous conduisez vite. Les caractéristiques de manipulation sont variables. Conduire une voiture vide, le sous-virage se fait sentir. La charge augmente, qu'Octavia devient neutre.
Les deux proposés pour Octavia L&Les moteurs K garantissent des performances supérieures à la moyenne. Le 4 cylindres est particulièrement dynamique, turbocompressé, 20-unité de soupape de capacité 1,8 dm3, atteindre la puissance maximale 110 kW. La voiture accélère facilement et sans aucune restriction. La souplesse de la transmission est également très bonne et permet de rouler dans les rapports les plus élevés à très basse vitesse. À cet égard, le diesel de 110 chevaux est plus performant, qui utilise également une petite quantité de carburant. Le trafic moyen de la ville est 6,3 dm3/100 km, du plus long, conduite sur route assez rapide – 5,2 dm3. Des résultats similaires pour le moteur à essence à 20 soupapes avaient les valeurs suivantes: urbain – 9,8 dm3na 100 kilomètres, la moyenne routière est 8,1 dm3. À pleine charge ou en utilisation continue de la climatisation, la consommation des deux moteurs augmente d'environ. 10%. Cette évaluation favorable des propriétés de traction de l'Octavia est légèrement "gâchée" par le système de freinage. Cela fonctionne avec précision et assez efficacement, mais avec une conduite rapide à pleine charge et un freinage vigoureux, sa faible résistance à la surchauffe devient évidente.
Octavie L&K est fabriqué avec beaucoup de soin et surprend par son équipement riche. Cependant, il y a un petit nombre de casiers, il n'y a pas de place pour mettre des bouteilles ou des canettes avec des boissons, une petite capacité a un compartiment verrouillable dans le tableau de bord, l'accès à la roue de secours est également difficile, situé au fond du tronc profond. Une bonne idée, cependant, est la possibilité de démonter la tablette rigide recouvrant le coffre et de la placer verticalement, juste derrière la banquette arrière. De cette façon, la capacité du coffre peut être facilement augmentée, l'étagère n'est pas endommagée et vous n'avez pas besoin de la garder au sous-sol. Aux avantages de la Skoda Octavia L&K devrait également inclure un ajustement facile à n'importe quelle silhouette du siège du conducteur. Cela est dû à la colonne de direction réglable sur deux plans (modifier l'angle et la distance par rapport au tableau de bord) et une large plage de réglage du siège, y compris la possibilité de changer la hauteur du siège.
Skoda Octavia L&K est un véhicule de luxe, qui conviendra aux personnes qui n'aiment pas afficher leur situation financière. Il dispose d'un équipement complet, qui ne sont pas toujours proposés par les voitures de la classe supérieure dans un tel ensemble. C'est fait avec soin, et ses composants (Moteur, suspension, abdos, systèmes de sécurité passive) ont une bonne recommandation et proviennent d'un fabricant européen leader et respecté (VW). Tout cela, l'acheteur reçoit pour la somme, que vous devez payer pour un modèle de base d'une voiture d'un segment supérieur.