Coût de réglage

Selon la quantité et la qualité des composants, les spoilers et les panneaux peuvent coûter de plusieurs centaines à plusieurs milliers de zlotys. Tout dépend de la créativité de la société de réglage et des capacités du client. De plus, l'étendue des modifications apportées au moteur ou au châssis dépend des besoins et de la richesse de la poche du propriétaire.. Beaucoup peut être fait dans ce domaine, du simple lissage des conduits d'admission à la réduction de la masse du volant moteur, installation d'arbres à cames avec un profil de came modifié, modernisation des pistons, chambre de combustion, dispositifs de contrôle de puissance, changer les rapports de vitesse dans la boîte de vitesses ou utiliser des étriers de frein à disque à plusieurs pistons. Le système d'échappement est une source importante et attrayante de la possibilité d'augmenter les paramètres du moteur, c'est aussi l'un des composants du moteur les plus difficiles à mettre à niveau. Les plus chers, bien sûr, sont complets, systèmes construits individuellement (même plusieurs milliers de zlotys). Pour les personnes aux portefeuilles moins aisés, toute une gamme de silencieux d'échappement spéciaux pour les voitures les plus populaires a été préparée. Ils coûtent plusieurs centaines de zlotys et augmentent la puissance de quelques pourcents. Pour les clients aux exigences les plus exorbitantes, les tuners disposent de turbocompresseurs et de compresseurs mécaniques. Ils les installent seulement ensuite, lorsque la conception de l'unité d'entraînement le permet. Principalement en raison de considérations de résistance. Par exemple, un turbocompresseur avec un ensemble de pièces nécessaires pour Fiat Cinquecento (moteur 1108 cm3) coûte environ. 10 mille. zloty. Parallèlement au développement rapide de l'électronique, une mode est apparue récemment pour la modernisation des contrôleurs d'alimentation et d'allumage du moteur.. Remplacement de la soi-disant puce (élément avec l'algorithme et les données mémorisés, qui utilise un processeur qui contrôle l'alimentation électrique et le système d'allumage du moteur) ça coûte au moins 2+3 mille. zloty, mais cela peut entraîner une augmentation de la dynamique du moteur jusqu'à plusieurs pour cent. En règle générale, les systèmes électroniques sont mis à niveau dans des packages, ainsi que d'autres modifications, ce qui donne de bien meilleurs résultats.