Vérification de l’alternateur
Le voyant de charge informe du dysfonctionnement de l'alternateur, inclus dans le circuit d'excitation
En cas d'endommagement des diodes d'excitation ou des diodes positives, la batterie est surchargée ou sous-chargée, ce qui est signalé par l'allumage du voyant de contrôle. De la même manière, le voyant lumineux informe du défaut des diodes négatives, ce qui fait que l'alternateur décharge la batterie. Une autre cause de l'allumage du voyant de contrôle est une chute de tension dans les fils ou le desserrage des bornes du contacteur d'allumage ou de la batterie..
Si le voyant de charge est allumé contact coupé, cela indique un court-circuit dans les diodes positives, qui conduisent alors dans les deux sens. La batterie se décharge lorsque le moteur est arrêté.
Pour vérifier l'alternateur, débranchez la fiche à trois broches du régulateur de tension, démarrez le moteur et placez les extrémités du testeur sur le „D + ” je „B + ” alternateur. Si l'ampoule de la lampe test s'estompe avec le voyant de charge, ce défaut existe dans l'alternateur. A l'inverse, si l'ampoule du testeur reste sombre, et seul le voyant s'allume, alors les dommages doivent être recherchés dans les fils.
Un alternateur présentant des symptômes de dysfonctionnement doit être retiré et envoyé à un atelier spécialisé pour inspection et réparation.