Le problème des dispositifs de lubrification constitués de pièces mobiles est presque aussi vieux que la civilisation – np. dans les charrettes tirées par des chevaux, il était nécessaire d'assurer une bonne coopération du moyeu en bois avec l'essieu. Bien sûr, les premiers lubrifiants étaient très primitifs, étaient d'origine naturelle – principalement des graisses animales et végétales ont été utilisées. Rien du tout, juste pour être glissant.
Le développement industriel au 19ème siècle a apporté des progrès dans les techniques de lubrification. O 1859 r. à Oil Creek, Pennsylvanie, Edwin L. Drake a ouvert le premier puits de pétrole foré. Cela a marqué le début de l'ère du pétrole moderne. Il est vrai que ce produit a aussi été utilisé avant, appelée huile de roche (à de nombreuses fins, même médicinal), mais cela ne venait que de ces zones, dans lequel il est venu spontanément à la surface.
L'industrie de la transformation du pétrole s'est développée rapidement. Le produit de distillation, cependant, était principalement du kérosène utilisé pour l'éclairage. L'impulsion pour le développement rapide de l'industrie pétrolière a été le développement de l'industrie automobile. Au tournant des XIXe et XXe siècles. les plus grandes compagnies pétrolières connues aujourd'hui ont été formées – Royal Dutch Shell, ARCO/Birmanie/Amoco/BP (formant aujourd'hui un seul groupe avec Castrol acquis), Standard Oil Trust/Vacuum Oil Company/Standard Oil Company de New York (aujourd'hui Exxon-Mobil). Les origines des huiles et lubrifiants modernes sont associées à la 1899 de Charles Wakefield avec Castrol. Le nom vient de l'huile de ricin – huile de castor. Dix ans après sa création, Castrol fournissait des lubrifiants modernes à base d'huile minérale et de ricin. O 1930 r. Les huiles Castrol sont devenues totalement minérales, et cinq ans plus tard, la première huile au monde enrichie d'additifs pour augmenter la durabilité du moteur est apparue. Le développement de l'industrie automobile a apporté de nouvelles modifications aux huiles minérales.
de façon intéressante, ils ont une histoire presque aussi longue – considéré comme synonyme de modernité – huiles synthétiques. Des hydrocarbures synthétiques ont déjà été obtenus en 1877 r. D'abord, en effet infructueux, il y a eu des tentatives pour les introduire sur le marché pendant des années 20. le siècle dernier. Les travaux sur la technologie synthétique ont été repris par l'industrie aéronautique avant la Seconde Guerre mondiale. O 1958 r. l'huile synthétique pour moteur à réaction a été brevetée et les travaux ont commencé sur un produit adapté aux unités automobiles. La première huile conforme à la classification API a été développée en 1972 r. chez Azoil. Milieu de l'année 70. Castrol lance l'huile Castrol RS, et Mobil a commencé à vendre de l'huile Mobil 1 – les deux marques sont très connues encore aujourd'hui. Mais tu dois admettre, qu'au départ les huiles synthétiques étaient traitées avec une certaine réserve – en raison de fuites fréquentes dues à des joints moteur non compatibles avec ces produits. Il y a seulement quelques années, quand la technologie a été raffinée, et les fabricants accordent une grande importance à l'allongement de la période entre les inspections et les vidanges d'huile et à la pleine multisaisonnalité des lubrifiants, les produits synthétiques ont commencé à remplacer les huiles résultant du traitement du pétrole.