Construction et principe de fonctionnement d'un frein à disque
La force exercée par le conducteur sur la pédale, multiplié par le booster, met sous pression le fluide hydraulique dans la pompe, presser les plaquettes avec garnitures de friction contre le disque tournant avec la roue au moyen de pistons. Le disque est coulé en fonte grise. Elle est … continuer à lire