Voitures automobiles
Les batteries actuellement utilisées sont du type sans entretien. Leur contrôle se limite donc à la mesure de la tension nominale et en charge. La mesure de la tension est effectuée avec un voltmètre après avoir débranché la batterie et attendu 2 heures. Pour une batterie complètement chargée, la tension doit être 12.66 V, … continuer à lire
CORRECTEUR DE PUISSANCE DE FREINAGE
L'égaliseur de force de freinage est situé entre le maître-cylindre et les cylindres de frein arrière et est conçu pour empêcher les roues arrière de se bloquer lors d'un freinage brusque.. Le fonctionnement du correcteur dépend de la charge sur l'essieu arrière. Les débattements de la suspension arrière sont transférés … continuer à lire
Vérifiez le fonctionnement de toutes les pièces et la facilité d'application du frein. En cas d'usure ou de coincement dans l'enveloppe extérieure, alors le câble complet doit être remplacé. Le réglage du frein de secours doit être effectué de cette façon, pour que les roues arrière tournent facilement lorsque le levier est relâché, et sauter … continuer à lire
Remplacement d'étrier de frein
■ Dévisser le collier.
■ Fixez la durite arrière et débranchez-la du tuyau au niveau de la roue.
■ Débranchez le câble de frein d'urgence de la pince et sortez-le du support.
■ Vérifiez l'état des deux câbles et leur facilité de mouvement.
■ Umocować przewód hamulcowy elastyczny … continuer à lire
FREIN À DISQUE ARRIÈRE
Fiat Uno Turbo c'est-à-dire les voitures. ils ont des freins à disque sur l'essieu arrière avec des étriers flottants. Les guides de borne sont réalisés sous la forme de broches, comme les freins avant. Les étriers sont équipés d'un mécanisme de freinage d'urgence.
Remplacement des patins de friction
■ Unieść tył samochodu i … continuer à lire
Cinquante ans plus tard, un mécanicien qualifié travaillait à la cour du tsar à Saint-Pétersbourg, Ivan Petrovitch Kulibin. De la fenêtre de sa petite chambre, il voyait chaque jour les magnifiques attelages de voitures, les fameuses troïkas russes”, et même de luxueuses calèches tirées par quatre ou six magnifiques chevaux. Kulibin miał jednak wciąż w pamięci owe biedne … continuer à lire
Les idées pour construire une voiture propulsée par des muscles humains sont nées non seulement en Europe occidentale, mais aussi à l'est. En Russie, à Jaransk, un maître charpentier extrêmement talentueux, Leontij Szamszurenkow. On sait peu de choses sur sa vie, sauf pour ça, qu'il était un ignorant, mais très talentueux. … continuer à lire
Dans l'année 1748 un véhicule étrange est également apparu, construit par un français, Jacque de Vaucanson. Il a modernisé et retravaillé le design de son compatriote, Richard, avant 58 correctifs, à l'aide d'une série de grands ressorts hélicoïdaux, le même, qui ont été utilisés dans les horloges de tour. Les chroniques de ces temps rapportés, Ce "(…) … continuer à lire