Hulpmiddelen
Basisset
Alleen een complete en juiste set gereedschappen kan een bevredigend reparatieresultaat garanderen. Voordat je aan het werk gaat, check it out, heb je echt het juiste gereedschap?, de gegeven aanwijzingen volgen.
■Slecht gereedschap, die zal vervormen of breken bij de eerste roestige bout, zal u problemen bezorgen en u de voldoening ontnemen om alleen te werken.
■ Let bij de aanschaf van basisgereedschap op de kwaliteit ervan. Goede tools zullen betrouwbaar zijn.
■ Als je maar af en toe sleutelt, alles wat je nodig hebt is een basisset gereedschap.
Een set schroevendraaiers met goede handvatten en verschillende bits: vlak, kruis en torx.
Set platte en ringsleutels. Dubbelzijdige platte sleutels met maten vanaf 6 Doen 19 mm. Het is de moeite waard om twee sets ringsteeksleutels te hebben 10, 13, 17 ik 19 mm voor boutverbindingen met borgmoeren.
Speciale dopsleutel voor SW-kaarsen 16 met rubberen inzetstuk.
inbussleutels (spindel) in maten vanaf 2 Doen 8 mm.
Gereedschappen voor het werken aan elektrische apparatuur zijn geïsoleerde combinatietangen, tang voor het krimpen van kabelklemmen, geïsoleerde schroevendraaier en elektrische tester met lood.
Universele tang, draadknippers en tangen, minimaal een lengte 240 mm zal het buigen vergemakkelijken;, snijden, vasthouden en draaien bij werkzaamheden aan de auto.
Voor werkzaamheden in de motorruimte en onder de auto heeft u een dopsleutelset nodig van 10 Doen 32 mm met een halve inch ratel, en voor werk in de auto – met ratel 1/4 cala, waar, naast plastic sluitingen en schroeven met kruis- en torxkoppen, bouten met maten variërend van 6 Doen 13 mm. Het kopen van een set is zeker voordeliger dan individuele sleutels.
Machinist, bij voorkeur met gewicht 300 g, zal nuttig zijn, bijvoorbeeld. voor het uitkloppen van gebakken pinnen. Voor delicate componenten zoals lagers, gietstukken en geharde onderdelen gebruiken rubberen of plastic hamers. Carrosseriehamers worden gebruikt voor carrosseriewerk.
Het punt markeert de plaatsen voor het boren in het metaal, ponsen met een diameter 3 ik 6 mm zijn nodig voor montagewerkzaamheden aan het chassis, motor en remmen, een geharde frees kan nodig zijn om roestige of vervormde bouten en moeren af te snijden.