Een breed scala aan motoren
De Golf en Bora kunnen worden uitgerust met beide benzinemotoren, en dieselmotoren, verschillend in sterkte, capaciteit en constructie. De voorste dwarsmotoren zijn gemonteerd in de zgn. schommelbed, trillingen van de auto, voornamelijk in het stationaire toerentalbereik.
Afhankelijk van uw persoonlijke voorkeuren kunt u kiezen tussen zuinige en sportmotoren. Klanten kunnen kiezen uit zeven benzine- en vijf dieselmotoren, beginnend met de kleinste 1,4 liter (moc 75 KM, maximum snelheid 171 km / u, gemiddeld brandstofverbruik 6,4 liter benzine per 100 km). Top snelheid (235 km / u) onder de Golfs van de vierde generatie is het een limousine met een V-six-motor 2,8 liter, consumerend medium 10,8 liter benzine per 100 km.
Onder dieselauto's, de versie 1.9 De TDI heeft het record voor brandstofverbruik; 90-Een door paarden getrokken auto met een mechanische versnellingsbak heeft alleen nodig 4,1 liter dieselbrandstof per 100 km (in de stad 6,5 ik). 11 5-De paardenversie van de Variant met mechanische versnellingsbak verbruikt alleen op de weg 4,4 l dieselbrandstof, en in de stad 7,0 liters.
Golf met vierwielaandrijving
De Golf V6 is een rasechte sportwagen in de familie van de vierde generatie, hij is de opvolger van de VR6 (Golf III, 174 KM), die als een echte gaseter werd beschouwd. Tot de snelheid is bereikt 100 km / u heeft alleen nodig 7,1 seconden, het gemiddelde brandstofverbruik in de stad en op de snelweg is: 10,8 liter 100 km. Golfs met vierwielaandrijving (4Beweging) ze kunnen ook worden uitgerust met andere motoren.
Cabrio, ook als TDI
Het Cabrio-model bevestigt de mogelijkheden van transformatie van golfcarrosserieën. Het biedt vier mensen het plezier om van de wind te genieten. Golf „bez dachu” is uitgerust met een breed scala aan motoren. Naast vier benzinemotoren kunt u de Cabrio ook met een TDI-motor hebben. de economische, maar een voldoende krachtige motorversie voldoet perfect aan de verwachtingen van cabrioliefhebbers: vloeistof. snel rijden met de mogelijkheid om de vermogensreserves bij hoge toerentallen te bereiken.
De "Highline." Cabrio rijdt bijzonder comfortabel” i „Kleurconcept”. Het heeft een elektrohydraulisch schuifdak. In het speciale model "Classicline"” er zijn ook aluminium wielen (velgen), lederen stoelen en een anti-diefstal alarmsysteem.