20 miljoen binnen 16 jaren van productie
juni- 1974: Golfmodeldebuut
Zelfdragende vijfdeurs carrosserie, voorwielaandrijving met dwars geplaatste, vloeistof gekoeld, viercilinder motor. Voorvering met voorwielschokdempers, achterwielophanging met gekoppelde draagarmen. Golf met motor 1,1 liter stroom 37 kW (50 KM) bereikt 140 km / u, en met de motor
1,5 liter stroom 70 KM zelfs 160 km / u. Na het einde van de productie van de "Kever", het VW-concern vertrouwt op de voorwielaandrijving.
juni- 1976: Marktintroductie van de motorversie van de Golf GTI 1,6 liter en benzine injectie, met kracht 81 kW (110 KM) en maximale snelheid 181 km / u.
september 1976: Golf Diesel
De première van de auto met licht, 1.5 liter dieselmotor.
Maart 1979: Golf Cabrio
De open auto, gebaseerd op de Golf I, blijft 14 jaar in productie en met nummers 388 522 exemplaren breken het wereldrecord voor de verkoop van cabrio's.
augustus 1983: Golf II
Een breder spoor en een ruimere koffer. De nieuwe ophanging met in lengterichting gekoppelde draagarmen verbetert de rijeigenschappen. Een keuze uit motoren van 1,3 doen 1,8 liter, inclusief turbodiesel.
Maart 1986: zestien kleppen motor
Golf 16V met een krachtige motor 102 kW (129 KM) snelheid bereiken 210 km / u. Versie GTI
1 16V waren de eerste auto's van dit model die waren uitgerust met gereguleerde katalysatoren.
april 1986: Golf met vierwielaandrijving
De Visco-koppeling op de Golf Syncro verbindt de voor- en achteras. De Rally Golf G60 met vierwielaandrijving en compressor heeft een krachtige motor 118 kW (160 KM). Gelimiteerde versie met vierkleppenmotor en vermogen 210 KM, is de krachtigste in de Golf-familie.
Januari 1990: in dieselmotoren werden inlaatluchtkoeling en de eerste oxidatiekatalysatoren geïntroduceerd.
augustus 1991: Golf III
De nieuwe generatie Golf heeft ovale koplampen en gestroomlijnde carrosserielijnen. Na installatie in augustus 1992 airbags bestuurder en passagier, deze kleine limousine heeft de beste veiligheidsparameters.
november 1991: De Golf VR6 is de eerste zescilinder auto in zijn klasse. De dwarsgeplaatste V-motor heeft zes cilinders met een hoek van slechts 15".
Februari 1993: De nieuwe generatie Golf Cabrio.
september 1993: Golfvariant
juni- 1996: tweede versie van de TDI-motor (koppel 235 N-m, moc 81 kW /110 KM).
augustus 1997: Golf IV
De volledig verzinkte carrosserie maakte het mogelijk om 12 jaar garantie te geven op de perforatie van de carrosserieplaten. Er werden twee nieuwe aluminium motoren gebruikt 1,4 i 1,6 liter en motor 1,8 liter met vijf kleppen per cilinder. Drie typen dieselmotoren met directe injectie dekken het vermogensbereik van: 50 kW (68 KM) doen 81 kW (110 KM).
Begin 1998: nieuwe cabrio gebaseerd op de Golf IV.
juli- 1998: nieuwe versie van de Golf met vierwielaandrijving (4Beweging) met elektronisch gestuurde Haldex-koppeling en ABS- en ESP-systemen.
Majo 1999: de nieuwe golfvariant. Rijke uitrusting en veel extra opties werden gebruikt, m.in. het opslaan van de positie van elektrisch verstelbare stoelen, satellietnavigatiesysteem en lsofix kinderzitje.
Lato 1999: dieselmotoren met pompverstuivers werden gebruikt.
september 2000: De 20 miljoenste Golf verlaat de fabriek in Wolfsburg. Deze compacte auto is een maatstaf in zijn klasse geworden die door andere fabrikanten zal worden gevolgd.
september 2003: Golf V
Samen 72 variëteiten
Na het tellen van alle versies van Volkswagen Golf en Bora blijkt dat. dat is van hen 72. Het is een feit, dat de verschillen tussen sommige niet al te groot zijn. Volgens de criteria van het type en het vermogen van de motor, de wijze van overbrenging en het type versnellingsbak (mechanisch of automatisch) is 20 Golfversies, 13 Golfvariant i 6 Cabrio. Het is gepast 18 versie van Bora en 12 Bory-variant. Er is een garantie voor alle modellen 12 maanden zonder kilometerbeperking, 3 jaar voor vernis, 12 jaar voor perforatie van het lichaam en hulp (garantie van mobiliteit), er is echter een uitzondering: voor cabrio's is er alleen 6 jaar garantie tegen perforatie van de carrosserie.
Zorg dragen voor het imago van het model bij Volkswagen
Wanneer over een jaar? 1974 de Golf op de markt kwam, het moest verwijzen naar de successen van de legendarische "bochel"”. het eerste Golf-model stond er al
in het concept van een moderne compacte auto. Dit concept heeft door de jaren heen goed gewerkt en is tot op de dag van vandaag in wezen niet veranderd: voorwielaandrijving met een dwars geplaatste motor vooraan, onafhankelijke ophanging van de voorwielen, achtervering met gekoppelde draagarmen en een combilimus chassis
De karakteristieke carrosserielijn van de Golf is behouden gebleven. lego vloeibare vormen bepalen het visuele gezicht van deze auto. De vierde generatie benadrukt nog duidelijker, dan bij het overstappen van Golf II naar Golf III in een jaar 1991, dat Golf Golf blijft. Rijcomfort, de rijkdom aan uitrusting en veiligheidsnormen zijn verbeterd. De vierde generatie verschilt van de vorige met een volledig verzinkte carrosserie, wat de duurzaamheid van de auto aanzienlijk verhoogt.
In de zomer 1998 In het jaar begon de verkoop van het bovengenoemde model met vierwielaandrijving (4Beweging) met verschillende motoren om uit te kiezen. Sinds mei 1999 In het jaar zijn auto's uitgerust met "intelligente"” onderhoudskilometers indicator. Elektronisch stabiliteitsprogramma ESP vanaf september 1999 behoort tot de standaarduitrusting.