Auto's met motoren 1,6 D zijn over het algemeen uitgerust met batterijen met een nominale capaciteit; 66 Ah. Voor auto's met motoren 1,2 i 1,3 de batterijen zijn geplaatst 36 Ah, 44 Ah ik 55 Ah.
Tijdens een bepaalde productieperiode kunnen auto's met onderhoudsvrije "Freedom"”, waarvoor tijdens gebruik geen gedestilleerd water hoeft te worden toegevoegd;. Fabrieksbatterijen kunnen worden vervangen door in de handel verkrijgbare zuurbatterijen 12 V. Sommige batterijen hebben mogelijk een gemeenschappelijk deksel in plaats van de stekkers van afzonderlijke cellen (de zogenoemde. monowczko). Bij dit type batterijen bestaat het aanvullen van de elektrolyt uit het gieten van gedestilleerd water in de trog, in plaats van maximaal zes doelen. Het deksel sluit de cellen goed af en mag tijdens gebruik niet worden geopend, en opladen.
Dankzij de transparante batterijbehuizing kunt u het elektrolytniveau van buitenaf controleren. Het niveau mag niet onder het merkteken onder het batterijklepje van de fabriek komen. Bij andere accu's moet het elektrolytniveau tussen de "MAX"” in mijn”.
Batterij vervanging
■ Met behulp van een sleutel 10 mm, koppel de aardingsdraadklem los van de accu.
■ Koppel vervolgens de pluspoolklem los
■ Verwijder de schroef waarmee het handvat aan de batterijbasis is bevestigd (dopsleutel 13 mm).
■ Til de accu omhoog en uit de motorruimte zonder deze te kantelen. Het plaatsen van de batterij gaat in omgekeerde volgorde. De massakabel wordt altijd als laatste aangesloten.