VENTILATIE EN VERWARMING
Het interieurventilatie- en verwarmingssysteem van de auto is ondergebracht in een kunststof behuizing en bestaat uit vele luchtverdeelkanalen en de volgende apparaten:
- elektrische ventilator om meer lucht te blazen op verschillende snelheden,
- verwarming, die is verwerkt in het koelsysteem van de motor.
- twee roosters voor luchtstroomverdeling afhankelijk van de instelling van verschillende bedieningshendels.
Door de iris te bedienen (Een) verse lucht wordt via de buitenste vleugelopening naar het interieur van het voertuig toegevoerd. Deze lucht stroomt door de verwarming en ventilator en verlaat het kanaal via het kanaal (G) op de voeten of de sproeiers van de voorruit.
Na het openen van de verwarmingsklep: (C) de binnenkomende lucht in de kachel wordt verwarmd (E.). Afhankelijk van de positie van de sluiter (B) deze lucht stroomt in de kieren bij het raam of in de kanalen (G) naast de benen geplaatst. Het vervangen van de verwarming of ventilator gaat als volgt:.
■ Klem de vloeistoftoevoerleidingen naar de kachel en koppel ze los van de kachel. Verzamel lekkende vloeistof.
■ Koppel de elektrische draden los van de ventilator.
■ Draai aan de motorzijde de bouten los waarmee het geheel aan de carrosserie is bevestigd.
■ Verwijder de bevestigingsschroef van de bovenste plank.
■ Verwijder de complete montage van het instrumentenpaneel.
De montage van de unit gebeurt in omgekeerde volgorde. Koelsysteem bijvullen en ontluchten. Hieronder vindt u algemene instructies voor het vervangen van montagecomponenten:.
■ De verwarming of ventilator kan worden vervangen na het scheiden van de behuizingshelften.
■ Door de trekstangen te installeren, let op de juiste instelling van de eindstand van de verwarmingsklep en de luchtklep.
■ De hendelknoppen kunnen worden uitgetrokken voor demontage.
■ De kachel kan niet worden gerepareerd en moet bij beschadiging worden vervangen. Hetzelfde geldt voor de verwarmingsklep.