Fiat Uno TROMMEL ACHTERREM – De remschoenen vervangen

ACHTER TROMMELREM – De remschoenen vervangen

Reparatie van trommelremmen op de achteras beperkt zich tot het vervangen van de remschoenen (of frictievoeringen), uitrollen of vervangen van de trommel en voor afstelling.

■ Verwijder de achterwielen en draai de stelschroef van de noodrem los.

■ Draai de twee bouten los waarmee de remtrommel is bevestigd en verwijder deze met een trekker.

■ Controleer, dat de remschoenen niet geolied zijn, omdat dit zou duiden op een lek in de cilinder.

■ Maak de bovenste en onderste trekveren los. De bovenste veer is langer dan de onderste.

■ Druk de geleideplaat in en draai hem 90°. Doe hetzelfde met de andere kaak.

■ Verwijder de remschoenen.

De dikte van de frictievoeringen mag niet minder zijn dan 1,5 mm. Controleren, voor versleten of beschadigde onderdelen van het zelfinstellende mechanisme van de bek. Als de trommel diepe krassen heeft of door slijtage ovaal is geworden, het moet worden omgedraaid. De toegestane diametervergroting is 0.8 mm (0,4 mm per zijde), dus, na bewerking, mag de diameter van de trommel niet groter zijn dan 186.83 mm. Trommeldiameter: 187 mm moet al vervangen worden. Na vervanging moeten de bekken worden bewerkt tot de trommeldiameter verkleind met 0,3 mm.

Monteer de remschoenen in omgekeerde volgorde. De cilinderzuigers moeten iets naar achteren worden bewogen.

■ Op auto's met motoren 900. 1100, 1300 schuif de zelfinstellende pinnen in de richting van de kaken, die de montage van de trommel zal vergemakkelijken;. Druk na het vastschroeven van de trommel meerdere keren op het rempedaal, waardoor de kaken terugkeren naar hun uitgangspositie.

■ Op auto's met motoren 1300 D i 1700 D Bevestig de remtrommel en draai de excentrieken van het zelfinstellende mechanisme, dat de trommel licht tegen de kaken wrijft. Schroef vervolgens beide excentrieken onder dezelfde hoek los.

De laatste afstelling wordt gemaakt nadat de wielen erop zijn gezet, zodat de pedaalslag niet te groot is, en de draaiende wielen boden dezelfde weerstand, alsof de noodremhendel wordt gebruikt om 2. kruidnagel. De wielen moeten vrij kunnen draaien wanneer de hendel wordt losgelaten.

Visited 475 times, 1 visit(s) today