Constructie en werkingsprincipe van de schijfrem

Kracht uitgeoefend door de bestuurder op het pedaal, vermenigvuldigd met een hulpmiddel, creëert hydraulische vloeistofdruk in de pomp, druk de blokken met wrijvingsvoeringen door zuigers op de schijf die met het wiel draait. De schijf is gegoten uit grijs gietijzer. Het is een doorslaggevend element voor de betrouwbaarheid van de remwerking, daarom is het onderworpen aan nauwgezette controle tijdens de productie. Naast uniforme schijven worden schijven met interne koeling aangetroffen – geribbeld, met radiale warmteafvoerkanalen en axiale ventilatieopeningen. In sportwagens kunnen de schijven worden gemaakt van keramische materialen (np. Porsche) of koolstof (F1-auto's). Op remmen met vaste zuiger remklauw behuizing (twee of vier) onafhankelijk van beide zijden op het schild werken. Deze oplossing is effectief, maar duur, het neemt ook veel ruimte in beslag. De popularisering van voorwielophangingen met een negatieve spreidradius veroorzaakte de ontwikkeling van een constructie met een beweegbaar juk, en al jaren 70. met verplaatsbare ("zwevend") klembehuizing. Ze hebben een compactere structuur. Geschikt voor wielen met een kleine diameter, zijn gemakkelijk te vervaardigen en te onderhouden. Zuiger (Zuigers) van de remklauw bevindt zich aan de binnenkant van de remschijf, en zijn beweging dwingt de behuizing om te bewegen als gevolg van de reactiekracht.
Wrijvingsvoeringen, waarvan de belangrijkste parameters hoog zijn, temperatuuronafhankelijke wrijvingscoëfficiënt en hoge slijtvastheid mogelijk, is gemaakt van een mengsel van pluis of metaalpoeder met een kunstharsvuller. Aan de ene kant is de toekomst van remmen nieuw, snellere manieren om ze te starten, np. met elektrische middelen, aan de andere kant, een verdere toename van de effectiviteit, np. door de bestaande wijzerplaat te vervangen door een ring, waarmee blokken met cilindrische werkoppervlakken werken. Beide oplossingen blijven voorlopig in intensieve proeven.. In duurdere auto's (np. Audi) schijfremmen met een interne remklauw worden echter gebruikt, met een grotere actieradius en hogere efficiëntie.