auto tuning

Autotuning heeft de afgelopen jaren een echte carrière gemaakt. Dit korte Engelse woord in de exacte vertaling betekent afstemmen, maar het beschrijft ook het werk van professionals of hobbyisten, het verbeteren van alle producten van de auto-industrie. Kortom, tuning is zo oud als de auto zelf, omdat er voor sportwedstrijden of shows altijd behoefte is geweest om iets in de fabrieksauto's te verbeteren.
Het werk van amateur- en professionele modificatiespecialisten is in de loop van de tijd belangrijker geworden, toen massaproductie miljoenen vergelijkbare auto's op de weg bracht. Naast het verbeteren van de prestaties en rijeigenschappen, begon het individuele uiterlijk van de auto te tellen. De eigenaar voelde de vreugde om niet alleen een snellere of levendigere te hebben, maar ook totaal anders qua uiterlijk van de auto. Vandaag is het nog belangrijker, omdat de auto alle kenmerken van luxe volledig heeft verloren. Vrijwel elk voertuig kan worden geüpgraded, beginnend met de versleten peuter, en eindigend met multi-ton trucks. Het meeste verkeer is natuurlijk in personenauto's, maar ze zijn het talrijkst. Ook tuningbedrijven missen elite limousines en sportcoupés niet. De meest populaire vorm van het veranderen van het uiterlijk van een auto is optische tuning, dat wil zeggen, de montage van allerlei elementen, zoals spoilers, decoratieve panelen, lichtmetalen velgen, extra latten, stroomlijnkappen, enz.. Sommige zijn ontworpen om de luchtweerstandscoëfficiënt te verbeteren, anderen voorkomen dat de ramen vuil worden, weer andere vormen de basis voor het monteren van extra reflectoren en lampen. Zo zijn ze ook, die alleen een verfraaiende functie hebben. Het gebeurt, dat de modernisering van het uiterlijk van het voertuig gepaard gaat met veranderingen in het ontwerp van de aandrijfeenheden en het chassis. Het een volgt uit het ander, omdat het verbeteren van de prestaties van de auto tijdens het rijden met seriële ophanging en remmen een ernstig gevaar zou opleveren. Wijzigingen in de opschorting, remsysteem en motor zijn al opgenomen in de professionele technische tuning. Het achteraf inbouwen van het chassis en de aandrijflijn hoeft niet gepaard te gaan met optische afstemming. Kleine veranderingen aan het uiterlijk van de auto kunnen:, gebruik van kant-en-klare elementen, zijn gebruiker maken. Moderniseringen die lassen vereisen, vernissen of aanvullende bewerkingen moeten worden uitgevoerd door specialisten in gespecialiseerde werkplaatsen, waar u de hoge kwaliteit van het moderniseringsproces kunt garanderen en het omgebouwde voertuig kunt beschermen tegen beschadiging of vernietiging.