Demontage van een Bosch starter type DF
■ Draai de twee schroeven los waarmee de achterklep aan de commutatorbehuizing is bevestigd.
■ Verwijder de borgring van de rotor, wasmachine (-ki) regelaars en een rubberen pakking.
■ Verwijder de twee doorgaande bouten die het starterlichaam trekken en verwijder de commutatorbehuizing.
■ Haal de borstels uit de borstelhouder en schuif de borstelhouder van de rotor.
■ Verwijder de moer bij de magneetschakelaar en ontkoppel de draad die uit de statorwikkeling komt
■ Verwijder de twee schroeven waarmee de magneetschakelaar aan de startkop is bevestigd. Koppel de schakelaar los van de koppelingshendel en verwijder deze.
■ Schroef de as van de koppelingshendel los
■ Til de cilinderkop weg van de romp en verwijder de koppelingshendel.
■ Beweeg de steunring op de rotor naar het rondsel. Gebruik een schroevendraaier om de bevestigingsring eronder los te wrikken, verwijder vervolgens van de waaier.
■ Verwijder het koppelingssamenstel.
Was alle verwijderde onderdelen in extractiegas. De wikkelingen moeten kortstondig in contact komen met benzine en worden gedroogd met perslucht.
Markeer de overpolen voordat u de bekrachtigingswikkelingen verwijdert, zodat ze naar hun plaats kunnen terugkeren.
Gefabriceerde rotorschuifmoffen moeten met een geschikte doorn uit hun zittingen worden geslagen. Nieuw te monteren bussen moeten minimaal . in motorolie zijn gedrenkt 30 minuten. De hulzen worden ingedrukt totdat ze gelijk liggen met de rand van het gat.
De montage van de starter wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde als beschreven. Smeer de tanden op de rotor in met motorolie, schuifplaatsen van de koppelingshendel en het koppelingssamenstel. Plaats een nieuwe borgring op de rotor.