auto, auto's
"Overgangsmodel van een populaire auto" – dus officieel vertegenwoordigers van Skoda gedefinieerd gepresenteerd in 1955 r. auto, gemarkeerd met een nummer 440 (de zogenoemde. Spartak). Dit symbool verwees naar de gewoonte van het bedrijf uit jaren 30., bestaande uit het coderen van het aantal cilinders in de naam (4) en motorvermogen … Lees verder
De hieronder beschreven VW Kever is niet alleen een verfraaid product van het Duitse bedrijf. Er is weer een auto tot stand gekomen dankzij de inzet van de eigenaar. Van de productieauto is weinig meer over. Maar er is één ding dat hem nooit kan worden afgenomen - zijn kenmerkende uiterlijk, waar sommige mensen medelijden mee hebben, een u … Lees verder
Hij maakte Neurenberg ook beroemd in 1685 jaar tweede horlogemaker, Stefan Farfler, beide benen hebben verlamd. Zijn driewielige voertuig werd handmatig bestuurd door cranks, vergelijkbaar met de rolstoelen van vandaag. Over farfler's tweede voertuig, al vierwielig, schreef de pers, dat de nobele uitvinder reed … Lees verder
In die tijd was er nog een lange weg te gaan naar de auto., er was geen motor. Daarom gingen de inspanningen van de constructeurs alleen in de richting van onafhankelijkheid of van het trekdier., of van mensen die buiten het voertuig lopen en een "zelfrijdende" bouwen” ook gedreven door mensen of … Lees verder
Vijftig jaar later, een ervaren monteur werkte aan het tsaristische hof in St. Petersburg, Iwan Piotrowicz Kulibin. Elke dag zag hij prachtige rijtuigen vanuit het raam van zijn kamer, de beroemde Russische 'trojka”, en zelfs luxueuze koetsen getrokken door vier of zes prachtige paarden. Kulibin miał jednak wciąż w pamięci owe biedne … Lees verder
Ideeën voor het bouwen van een auto aangedreven door menselijke spieren werden niet alleen in West-Europa geboren, maar ook in het oosten. In Rusland, in Jarańsk, leefde een uiterst getalenteerde timmermeester, Leontiy Shamshurenko. We weten weinig over zijn leven, behalve hiervoor, dat hij een ongeleerd man was, maar zeer getalenteerd. … Lees verder
In het jaar 1748 een bizar voertuig werd ook vrijgegeven, die werd gebouwd door een Fransman, Jacque de Vaucanson. Hij moderniseerde en herwerkte het ontwerp van zijn landgenoot., Richard, Pre 58 jaren, met behulp van een reeks grote spiraalveren, Zelfde, die werden gebruikt in torenklokken. Kronieken van die tijd gaven, dat "(…) … Lees verder
Het voertuig van de Engelsman gebouwd in de achttiende eeuw verdient een vermelding, John Bevers. Het was een klein vierwielig voertuig, waarin je comfortabel zat, het sturen van de voorwielen met een "trechter"”; terwijl de knecht, staand achter het passagierscompartiment, vertrapt op de pedalen van het crankmechanisme, verbonden door een versnellingsbak met achterwielen. Biorąc pod … Lees verder