Storingen

ACHTER TROMMELREM – De remschoenen vervangen

Reparatie van trommelremmen op de achteras beperkt zich tot het vervangen van de remschoenen (of frictievoeringen), uitrollen of vervangen van de trommel en voor afstelling.

■ Verwijder de achterwielen en draai de stelschroef van de noodrem los.

■ Odkręcić … Lees verder

VENTILATIE EN VERWARMING

Het interieurventilatie- en verwarmingssysteem van de auto is ondergebracht in een kunststof behuizing en bestaat uit vele luchtverdeelkanalen en de volgende apparaten:

- elektrische ventilator om meer lucht te blazen op verschillende snelheden,

- verwarming, … Lees verder

BEGINNER

In Fiat Uno-auto's wordt een traditionele starter met een elektromagnetische schakelaar en een eenrichtingskoppeling gebruikt. Starters vervaardigd door Marelli en Femsa zijn geïnstalleerd, die structureel op elkaar lijken.

Startmotor controleren

Rodzaj objawów złej pracy rozrusznika wskazuje na możliwe przyczyny powstania … Lees verder

ALTERNATOR

Fiat Uno-auto's zijn uitgerust met Marelli- of Femsa-alternators. Neem bij het gebruik van de dynamo de volgende richtlijnen in acht:.

■ De dynamo mag niet worden losgekoppeld van de accu terwijl de motor draait.

■ De aansluitkabels van de dynamo mogen niet worden verwisseld.

■ Podczas ładowania z prostownika akumulatora pozostawionego w … Lees verder

De batterijen die tegenwoordig worden gebruikt, zijn onderhoudsvrij. Hun controle is daarom beperkt tot het meten van nominale spanning en onder belasting. Spanningsmeting wordt uitgevoerd met een voltmeter na het loskoppelen van de batterij en wachten 2 uur. Voor een volledig opgeladen batterij moet de spanning 12.66 V, een geladen w 50% – … Lees verder

REMKRACHTCORRECTOR

De remkrachtregelaar bevindt zich tussen de hoofdremcilinder en de achterremcilinders en is ontworpen om te voorkomen dat de achterwielen blokkeren tijdens krachtig remmen.. De correctorwerking is afhankelijk van de belasting op de achteras. De doorbuigingen van de achterwielophanging worden door de veer naar de corrector overgebracht.

Jeśli … Lees verder

Controleer of alle onderdelen goed werken en of de rem gemakkelijk kan worden aangetrokken. Als er sprake is van slijtage of vastlopen van de kabel in de buitenkabel, de complete pees moet worden vervangen. De noodrem moet op deze manier worden afgesteld, dat de achterwielen iets draaien wanneer de hendel wordt losgelaten, a skok dźwigni do pełnego zahamowania nie … Lees verder

Vervang de remklauw

■ Draai de klem los.

■ Klem de achterste slang vast en koppel deze los van de buis bij het wiel.

■ Maak de noodremkabel los van de remklauw en trek deze uit de houder.

■ Controleer de staat van beide lijnen en of ze gemakkelijk te verplaatsen zijn.

■ Umocować przewód hamulcowy elastyczny … Lees verder