auto, auto's
SCHIJFREM ACHTER
Fiat Uno Turbo i.e. auto's. schijfremmen hebben met zwevende remklauwen op de achteras. De klemgeleiders zijn gemaakt in de vorm van pennen, net als de voorremmen. De remklauwen zijn uitgerust met een noodremmechanisme.
De frictie-inzetstukken vervangen… Lees verder
Brandstoftank vervangen
De brandstoftank kan niet worden geleegd door de benzine door de vulpijp te zuigen. omdat de daarin geplaatste kogelterugslagklep het inbrengen van de buis verhindert;. Ga als volgt te werk om de tank te verwijderen en te installeren:.
■ Odłączyć przewód masowy akumulatora.… Lees verder
De hoek van de ontstekingsvervroeging controleren en afstellen
In de motor 1,3 De afstelmarkeringen bestaan uit een inkeping op de krukaspoelie en een indicator op het oliepomphuis. De merktekens overlappen elkaar 10 voor punt ZZ.
Het is mogelijk om de rotatiesnelheid tegelijkertijd te meten, … Lees verder
TRANSISTOR-ONTSTEKING (MOTOR 1,3)
Elektronisch motorontstekingssysteem 1.3 Het is uitgerust met een contactloze ontstekingsverdeler met een magneto-inductieve sensor en een elektronische module.
In de motorruimte bevindt zich een plaatje met de woorden "Leistungsges-teigerte Zundanlage”, die informeert, raak bij draaiende motor geen enkel onderdeel van het ontstekingssysteem aan. … Lees verder
Controle van de elementen van het ontstekingssysteem
De bobine
De efficiëntie van de bobine kan als volgt worden gecontroleerd:.
■ Verwijder het uiteinde van de aansluitdraad van de bobine van de verdelerkap.
■ Verwijder de spruitstukdop.
■ De auto laten rollen met ingeschakelde versnelling, ervoor zorgen dat de contacten van de stroomonderbreker sluiten.
■ Włączyć zapłon i zbliżyć do … Lees verder
De hoek van de ontstekingsvervroeging controleren en afstellen
De controle van de ontstekingsvervroegingshoek moet worden voorafgegaan door de controle van de contactkortsluitingshoek;. Deze hoek zou moeten zijn 47 …53° en wordt gemeten bij stationair draaiende motor met de contacthoekmeter. W przypadku innej wartości … Lees verder
De vervanging van de contacten van de stroomonderbreker en de aanpassing van de afstand daartussen wordt als volgt uitgevoerd:.
■ Verwijder het deksel boven de ontstekingsverdeler.
■ Verwijder de spruitstukdop, door de veren los te maken of de schroeven los te draaien.
■ Verwijder de verdelervinger van de as.
■ Koppel de klem los, do którego dochodzi zielony przewód od cewki zapłonowej.… Lees verder
KLASSIEKE ONTSTEKING (MOTOR 1,2)
Motor 1,2 is uitgerust met een conventioneel ontstekingssysteem, die bestaat uit een bobine, de ontstekingsverdeler, hoogspanningskabel en bougies.
Controle en vervanging van de ontstekingsverdeler
Verwijder het deksel van het verdeelstuk en inspecteer, czy przewody zapłonowe są prawidłowo osadzone w gniazdach … Lees verder