auto, auto's
VII '88: presentatie van de opvolger "340" – "440"; En 89: Versie 460 (sedan), nieuwe benzinemotor 1.6; '93: facelift, 1.9 Turbodiesel; 97: einde van de productie (vervanging door een groter S40-model).
► Technische gegevens
Chassis: 440: Hb, 5-Deur., dimmen. 4312/1678/1379 mm, groot. bagage. … Lees verder
Afhankelijk van de kwantiteit en kwaliteit van componenten, kunnen spoilers en panelen enkele honderden tot enkele duizenden zloty's kosten. Het hangt allemaal af van de uitvinding van het tuningbedrijf en de mogelijkheden van de klant. Ook hangt het scala aan motor- of chassisaanpassingen af van de behoeften en rijkdom van de zak van de eigenaar. … Lees verder
’76: presentatie 343 (met CVT transmissie); 79: klassieke borst, Versie 345; '80: 5-deur-. hatch-back; '81: motor 2.0; '83: sedan; ’84: diesel 1.6; '85: Renault motor 1.7; 91: stopzetting van de productie.
► Technische gegevens
Chassis: Hatchback: 3-, 5-Deur.; dimmen. 4320/1660/1390 mm; sedan: … Lees verder
Autotuning heeft de afgelopen jaren een echte carrière gemaakt. Dit korte Engelse woord in de exacte vertaling betekent afstemmen, maar het beschrijft ook het werk van professionals of hobbyisten, het verbeteren van alle producten van de auto-industrie. Kortom, tuning is zo oud als de auto zelf, bowiem dla potrzeb zawodów sportowych czy pokazów … Lees verder
In elke auto is het noodzakelijk om koppel over te dragen tussen delen van de mechanismen, die hun positie ten opzichte van elkaar veranderen. Dat is wanneer u gewrichten moet gebruiken – schroefascomponenten die koppel kunnen overbrengen, wanneer aangrenzende delen van de schacht onder een hoek ten opzichte van elkaar zijn geplaatst, niet coaxiaal.
Oczywiście ma to … Lees verder
Hoewel moderne aandrijfverbindingen geenszins hinderlijk zijn voor bestuurders en autoreparatiewerkplaatsen, ze vereisen echter enige aandacht. Het belangrijkste in elk gewricht is smering. Paradoxaal, zelfs in elastische gewrichten, waarvan een substantieel deel, d.w.z. trillingsabsorberend rubber, haat aardolieproducten. Można bowiem przybliżyć koniec żywota … Lees verder
De tweede generatie Punto heeft een herziene ophanging. In de vooras wordt nog steeds een McPherson-oplossing gebruikt, maar nu is de standaard een rolstabilisator. Achterwielen behouden nieuw mechanisch systeem, dat is een gevoelige balk die twee longitudinale bedieningsarmen verbindt. Niskie sprężyny resorujące zamontowano niewspółosiowo z mocno pochylonymi do przodu … Lees verder
In Europa zijn de populairste auto's voertuigen die tot het B-segment behoren (OK. 35% alle nieuwe auto's verkocht), ook wel stedelijk of compact genoemd. Voor lengtes van niet meer dan 4 m en wielbasis hieronder 2,5 moet gebruikers een universeel en ruim interieur bieden, możliwość swobodnego poruszania się w ruchu … Lees verder