motoryzacja samochody
Wymianę styków przerywacza i regulację odstępu między nimi przeprowadza się w następujący sposób.
■ Usunąć osłonę znad rozdzielacza zapłonu.
■ Zdjąć kopułkę rozdzielacza, zwalniając sprężynki lub odkręcając wkręty.
■ Zdjąć z wałka palec rozdzielacza.
■ Odłączyć zacisk, do którego dochodzi … Czytaj dalej
ZAPŁON KLASYCZNY (SILNIK 1,2)
Silnik 1,2 jest wyposażony w konwencjonalny układ zapłonowy, który składa się z cewki zapłonowej, rozdzielacza zapłonu, przewodu wysokiego napięcia i świec zapłonowych.
Sprawdzanie i wymiana rozdzielacza zapłonu
Zdjąć z rozdzielacza osłonę i sprawdzić, czy przewody zapłonowe … Czytaj dalej
Wymontowanie cylinderka hamulcowego polega na wykonaniu następujących czynności.
■ Zdemontować bęben hamulcowy i szczęki w sposób opisany w poprzednim podrozdziale.
■ Odkręcić przewód hamulcowy dochodzący do cylinderka.
■ Odkręcić śruby mocujące cylinderek i zdjąć go z tarczy nośnej. Ewentualna naprawa … Czytaj dalej
Alternator Bosch
■ Odkręcić dwa wkręty mocujące regulator napięcia. Nie jest konieczne wyjmowanie alternatora z samochodu.
■ Wyjąć regulator napięcia i zmierzyć długość szczotek węglowych, licząc od powierzchni ślizgowej do krawędzi obudowy.
■ Szczotki zbyt krótkie należy wymienić, odlutowując dochodzące przewody plecione.
■ Włożyć nowe … Czytaj dalej
Wszystkie modele samochodu Opel Kadett E są wyposażone w alternator z wbudowanymi diodami krzemowymi, służącymi jako element prostowniczy. Obsługa alternatora nie jest konieczna.
W samochodach można spotkać alternatory 45 A lub 55 A (na zyczenie), a od 1985 r. również 65A
Wymiana alternatora
We wszystkich … Czytaj dalej
Naprawa rozrusznika
Po umyciu wszystkich części w benzynie ekstrakcyjnej i przedmuchaniu w celu wysuszenia należy dokonać ich weryfikacji. Uszkodzone elementy wymienić.
Szczotki
W rozruszniku typu DF należy w celu kontroli wyciągnąć sprężyny i szczotki z płytki szczotkotrzymacza. Stopień zuzycia szczotek określa się, porównując ich długość … Czytaj dalej
Rozbiórka rozrusznika Bosch typ DW
Rozrusznika nie wolno mocować, chwytając za kadłub z uzwojeniem wzbudzenia.
■ Umocować rozrusznik w imadle, zaciskając jego kołnierz
■ Odkręcić dwa wkręty i zdjąć tylną pokrywę.
■ Zsunąć z wirnika półpierścień mocujący i podkładkę (-ki) regulacyjną
■ Wykręcić obie śruby … Czytaj dalej
W samochodach z silnikami o zapłonie iskrowym są stosowane rozruszniki firmy Bosch typu DF lub firmy Delco Remy. Oba rodzaje rozruszników mają podobną budowę. Samochody z silnikami o zapłonie samoczynnym zostały wyposażone w rozruszniki firmy Bosch o mocy 1,7 kW, napędzające koło zamachowe przez przekładnię … Czytaj dalej