motoryzacja samochody
Naprawa pompy hamulcowej
■ Wymontować pompę hamulcową (patrz opis w poprzednim podrozdziale).
■ Wykręcić z pompy korki gwintowane.
■ Wysunąć ze środka kolejno wszystkie części. W razie potrzeby wydmuchać sprężonym powietrzem doprowadzonym do tylnego króćca. Części odkładać w kolejności wyjmowania.… Czytaj dalej
Wymiana pompy hamulcowej – Fiat Uno
■ Odłączyć przewody elektryczne z pokrywy zbiorniczka hamulców.
■ Wyssać płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
■ Odkręcić przewody hamulcowe dochodzące do pompy. Unieść przewody, nadmiernie ich nie odginając.
■ Odkręcić pompę od serwa i wyjąć.… Czytaj dalej
Samochody Fiat Uno są wyposażone w dwuobwodowy układ hamulcowy działający z przodu na tarcze, natomiast z tyłu na bęben hamulcowy (silniki 900,1100.1300,1300 D. 1700 D) lub tarczę (silnik 1300 Turbo). Układ jest wyposażony w korektor siły hamowania oraz w mechanizm … Czytaj dalej
Wymiana łożyska tylnego koła – Fiat Uno
Wymiana łożyska kola Tylnego polega na wymianie kompletnej piasty.
■ Unieść tył samochodu i zdjąć koło.
■ Zdemontować bęben hamulcowy lub tarczę.
■ Zdjąć z piasty miseczkę.
■ Odbezpieczyć nakrętkę czopa piasty i odkręcić ją.
■ Ściągnąć piastę … Czytaj dalej
Wymiana amortyzatora tylnego – Fiat Uno
■ Poluzować śruby koła tylnego, nie zdejmować jeszcze koła.
■ Odkręcić górne mocowanie amortyzatora od strony bagażnika.
■ Unieść tył samochodu i ustawić na podstawkach, zdjąć koła tylne.
■ Podeprzeć wahacz podnośnikiem samochodowym, nie unosząc go.
■ Odkręcić śrubę … Czytaj dalej
ZAWIESZENIE TYLNE – Fiat Uno
Zawieszenie tylne składa się z podlegającej skręcaniu belki stalowej, do której są przyspawane wahacze wzdłużne. Belka z wahaczami jest umocowana do nadwozia przez tuleje metalowo-gumowe. Elementem sprężystym zawieszenia są sprężyny śrubowe, natomiast elementem tłumiącym drgania są amortyzatory teleskopowe, mocowane obok … Czytaj dalej
Sprawdzanie ustawienia kół – Fiat Uno
Ustawienie kół przednich decydująco wpływa na kierowalność, właściwości jezdne pojazdu i zużycie opon. Po każdej naprawie zawieszenia lub wystąpieniu nienaturalnych objawów w układzie kierowniczym powinno się sprawdzić zbieżność, pochylenie kół i wyprzedzenie sworzni zwrotnic. Do pomiaru pochylenia koła i … Czytaj dalej
Wymiana łożyska koła
Łożysko kola przedniego, które jest głośne lub wykazuje /byt duży luz. wymaga wymiany. Zaleca się wymianę łożyska razem z piastą, ponieważ jest to prostsza naprawa i nie wymaga specjalnych narzędzi (nakrętka mocująca zewnętrzny pierścień łożyska ma wewnętrzny sześciokąt).
■ Wymontować kolumnę zawieszenia … Czytaj dalej