motoryzacja samochody
Rozbiórka zawieszenia – Fiat Uno
■ Kolumnę zawieszenia zacisnąć w imadle w pobliżu ramienia zwrotnicy.
■ Odłączyć zwrotnicę od kolumny.
■ Odkręcić zacisk hamulca.
■ Odkręcić od piasty tarczę hamulca i zdjąć ją
■ Odkręcić od zwrotnicy blaszaną osłonę tarczy … Czytaj dalej
ZAWIESZENIE PRZEDNIE
Zawieszenie przednie samochodu Fiat Uno składa się z kolumn Mc Phersona i dolnych wahaczy poprzecznych mocowanych do belki nośnej, która z kolei jest przykręcona śrubami do nadwozia.
Kolumna zawieszenia składa się z amortyzatora teleskopowego, sprężyny i podpory górnej, … Czytaj dalej
Skrzynia biegów i przekładnia główna tworzą jeden zespół, z którym ściśle są związane półosie. Skrzynia jest dostarczana w wersji cztero- i pięcio-biegowej. Podstawowa konstrukcja obu skrzyń jest jednakowa, z tym że skrzynia 5-biegowa ma pod tylną pokrywą dodatkową parę kół … Czytaj dalej
Naprawa sprzęgła
Wywrzeć nacisk siłą 85 kG (85 daN) na sprężynę tarczową, co powinno spowodować przesunięcie łożyska wyciskowego o 8 mm i pierścienia dociskowego o co najmniej 1.4 mm .
Aby sprawdzić bicie boczne tarczy sprzęgła, należy zamontować ją na wałku w tokarce, powoli obracać … Czytaj dalej
Sprzęgło łączy silnik ze skrzynią biegów i umożliwia zmianę biegów oraz ruszanie z miejsca. Fiat Uno jest wyposażony w sprzęgło suche, jednotarczowe ze sprężyną centralną.
Wymiana sprzęgła
Sprzęgło daje się wymontować po wyjęciu skrzyni biegów z samochodu
■ Zaznaczyć rysikiem wzajemne położenie oprawy sprzęgła i … Czytaj dalej
Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, tłumików i łączących je rur. Ma za zadanie zredukowanie odgłosów spalania do wartości wymaganej normami oraz wytworzenie określonego ciśnienia spiętrzenia gazów spalinowych. Ciśnienie to jest niezbędne do pracy silnika spalinowego.
Dlatego też układ wydechowy musi być na całej … Czytaj dalej
Sprawdzanie wentylatora chłodnicy
Chłodnica jest oparta na gumowych wspornikach i można ją wyjąć do góry. Na tylnej ściance chłodnicy jest umieszczony wentylator elektryczny wspomagający efekt chłodzenia na postoju i podczas powolnej jazdy. Praca wentylatora jest sterowana wyłącznikiem cieplnym wkręconym w chłodnicę. Włączenie pierwszego stopnia pracy … Czytaj dalej
Smarowanie nadwozia
Co pewien czas posmaruj ruchome elementy, co zapewni ich długotrwałe działanie i zapobiegnie skrzypieniu, blokowaniu się, urywaniu i korodowaniu tych części. Pamiętaj przy tym o zasadzie, że do zawiasów i przegubów ciasno spasowanych, gdzie nie można wprowadzić smaru stałego, należy używać oleju albo … Czytaj dalej