Auto na pustą kieszeń

Decydując się na auto za parę tysięcy złotych lub nawet tańsze trzeba liczyć się z tym, że nie uda się go odsprzedać po kilkumiesięcznej eksploatacji, której koniec może nastąpić wcześniej.
Wbrew pozorom niewiele można kupić za dwa tysiące złotych, mimo … Czytaj dalej

ZAZ Tavria

ZAZ Tavria’87: rozpoczęcie produkcji Tavrii (następca tylnonapędowego modelu 968M); ’95: początek montażu w Łodzi (firma Damis), zastosowanie (od VII) katalizatora; ’99: wycofanie ze sprzedaży w Polsce.

►    Dane techniczne
Nadwozia: hatchb.: 3-drzw,. wym. 3708/1554/1410 mm, poj. bagażnika 250 l; również jako … Czytaj dalej

Honda Civic VI

Honda Civic VIBadania wielu placówek, w tym cieszącej się dużym autorytetem niemieckiej firmy ADAC, oraz opinie użytkowników wskazują, że ten model Hondy charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, stosunkowo niską awaryjnością i dużą niezawodnością eksploatacyjną.  Jest dostępny jako trzy- i pięciodrzwiowa kombilimuzyna, czterodrzwiowa … Czytaj dalej

Volvo 850

Volvo 850VI ’91: debiut czterodrzwiowego sedana „850”; II ’93: początek produkcji kombi; VIII ’93: wariant T5; ’95: wersja „R” i turbodiesel z wtryskiem bezpośrednim; ’96: pojawienie się następcy (seria S70/V70).

►    Dane techniczne
Nadwozia: sedan: 4-drzw. wym. 4660/1761/1420 mm, poj. bagażnika … Czytaj dalej

Volvo 740/760

Volvo 740II ’82: debiut modelu 760; ’84: mniej luksusowa wersja 740; ’85: kombi; ’87: face lifting przedniej części nadwozia 760, modyfikacja tylnej osi; ’90: zmiana modelu -następca 940/960.

►    Dane techniczne
Nadwozia: sedan: wym. 4785/1761/ 1410 mm, poj. bagażnika 500 l; kombi: poj. bagażnika 990/2125 l; … Czytaj dalej

Polskie firmy tuningowe

Od kilku lat obserwujemy w naszym kraju żywiołowy rozwój motoryzacji, który wyraża się coraz większą liczbą sprzedanych samochodów i dużą dynamiką rynku. Dlatego również w Polsce nie brakuje chętnych na przeróbki, czyniące z popularnych aut pojazdy oryginalne i nietuzinkowe, wyróżniające się na coraz bardziej zatłoczonych … Czytaj dalej

Volvo 240

Volvo 240VIII 74: debiut serii 240; VIII ’83: face lifting modelu, nowy benzynowy silnik 2,3 l; IX ’87: wprowadzenie diesla 2,4 l; VII ’91: zakończenie produkcji wersji sedan; V ’93: wycofanie kombi.

►    Dane techniczne
Nadwozia: wym. 4785/1707/1435 mm, sedan: 4-drzw., poj. bagażnika 615 l; kombi: … Czytaj dalej

Tuning silnika i zawieszenia

Wbrew pozorom tuning silnika nie musi oznaczać wcale spadku jego żywotności. Oczywiście, przeróbki idące w kierunku wyśrubowania osiągów aut wyczynowych znacznie obniżają trwałość jednostki napędowej. Jednak drobne poprawki, nazywane często „poprawianiem fabryki”, w połączeniu np. z precyzyjnym wyważeniem układu korbowego przynoszą zazwyczaj wydłużenie przebiegów międzynaprawczych, … Czytaj dalej