Fiat Punto II Podwozie
Punto drugiej generacji ma zmienione zawieszenie. W osi przedniej nadal stosowane jest rozwiązanie typu McPhersona, ale teraz standardem jest stabilizator przechyłów. Koła tylne utrzymuje nowy układ mechaniczny, który stanowi belka podatna łącząca dwa wahacze wzdłużne. Niskie sprężyny resorujące zamontowano niewspółosiowo … Czytaj dalej
